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Grand Prix du Japon

Tout savoir sur... la course


En bref

Dix-septième et dernière manche du Championnat du monde 2002 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 11, 12 et 13 octobre. Lieu: Circuit international de Suzuka.
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 19. Classés: 11.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 27°C dans l'air et 30°C sur la piste.
Affluence: environ 155 000 spectateurs le dimanche (326 000 sur les trois jours).


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1976.
Editions disputées à ce jour: 17 (2 à Fuji et 15 à Suzuka).
 
Fuseau horaire: GMT +9h (+7h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h30, heure locale (07h30, heure française).
Distance: 5,821 km x 53 tours, soit 308,317 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -196 m.


Les records

Pole position

Meilleur tour

1'32"484 (moy. 228,065 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2001) en 2001.
1'36"944 (moy. 217,573 km/h) par
Ralf Schumacher (Williams FW23-BMW) en 2001.
 

Le podium 2001

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 1. Michael Schumacher Ferrari F2001 Bridgestone 1h27'33"298 212,665 km/h
2 6. Juan Pablo Montoya Williams FW23-BMW Michelin + 0'03"154 212,537 km/h
3 4. David Coulthard McLaren MP4/16-Mercedes Bridgestone + 0'23"262 211,727 km/h


Les faits de course

Succès total de Michael Schumacher cette saison Il n'y a pas eu de miracle au Japon. Les Ferrari sont venues, elles ont vu et elles ont vaincu. Dominatrices aux essais puis en course, elles n'ont rien laissé à leurs adversaires, Michael Schumacher dominant son équipier Rubens Barrichello dans la plus grande logique sportive qui soit. Et qu'il nous eut été agréable de constater en certaines occasions. Michael Schumacher a réalisé une saison exceptionnelle sur le plan du résultat, puisqu'il a bouclé l'exercice 2002 en terminant les dix-sept Grands Prix sur le podium. Un record étonnant.

Derrière les "rouges", les McLaren-Mercedes ont surclassé les Williams-BMW, mais seuls Kimi Räikkönen et Juan Pablo Montoya ont été en mesure de rallier l'arrivée, leurs équipiers respectifs ayant dû renoncer en cours de route, victimes de leurs mécaniques. L'exploit du jour est à mettre à l'actif de Takuma Sato, déjà impeccable aux qualifications avec le 7ème chrono, qui a finalement hissé sa Jordan-Honda au 5ème rang en course, déclenchant la liesse parmi un public acquis à sa cause.

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