Sauber-Petronas
Tout savoir sur... l'écurie
LA CARTE DE VISITE: |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Sauber Petronas
Wildbachstrasse 9
8340 Hinwil (Suisse) |

www.sauber.ch |
Directeur Général: Peter Sauber
Directeur Technique: Willy Rampf
Directeur Sportif: Beat Zehnder
Directeur des opérations: Jacky Eeckelaert |
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LE PALMARES:
(en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Afrique du Sud 1993
Grands Prix disputés: 146
Points marqués: 111 (moy. par GP: 0,76) |
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0 |
Meilleur classement: 4ème en 2001
Classement 2001: 4ème avec 21 points |
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LA MONOPLACE: |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
Sauber C21 |
Petronas V10 02A
(basé sur le Ferrari V10 de 2001)
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L'ECURIE: |
Lassé par deux campagnes (1999 et 2000) sans grands résultats, Peter Sauber
s'était livré l'an dernier à une importante restructuration de son équipe. Renouvellement des
cadres techniques, mais également des pilotes. En recrutant Nick Heidfeld, fort d'une première
année d'expérience en F1 chèrement acquise au sein de Prost Grand Prix, ainsi que Kimi
Räikkönen, tout juste crédité de trente-trois départs en course auto et d'un titre en Formule
Renault Britannique, le patron helvéte misait sur la jeunesse et donnait une nouvelle image à
son écurie. Pari risqué aux yeux de certains.
Mais pari qui s'est rapidement avéré payant. En témoigne la
troisième place acquise par le jeune Allemand au Brésil, troisième rendez-vous de la saison. Son
équipier ne fut jamais en reste et se fit tellement remarquer que McLaren n'hésita pas longtemps
pour lui offrir la place de Mika Häkkinen. Au final, l'écurie suisse s'installait définitivement
à la quatrième place du championnat. De loin son meilleur résultat depuis ses débuts F1 en 1993.
Sauber entend bien confirmer que cette saison d'exception n'était pas le fruit du hasard. Voire
d'une concurrence en dessous de son niveau. Sa monoplace, la C21, est totalement nouvelle, tout
en restant dans la lignée de sa devancière. Elle reçoit un moteur de choix, puisqu'il s'agit du
V10 Ferrari qui a conduit Michael Schumacher au titre mondial l'an dernier.
Quant aux pilotes, Peter Sauber a décidé de poursuivre avec des jeunes. Heidfeld effectuera sa
deuxième saison et rêve de remporter son premier Grand Prix. Concernant son nouvel équipier, il
fallait au patron suisse trouver aussi doué que Räikkönen. Or, il semble qu'en choisissant le
jeune Brésilien Felipe Massa, Sauber ait non seulement déniché aussi talentueux, mais également
beaucoup plus communicatif que son prédécesseur. Cela suffira-t-il pour défendre cette fameuse
quatrième place au championnat largement convoitée par une concurrence (Renault, BAR, Jaguar)
qui ne manque pas de moyens? Les essais d'intersaison paraissent de bon augure... |
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