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Grand Prix d'Espagne

Catalogne - Résultats des libres 1

Vendredi 07 Mai 2021
11h30 - 12h30
P Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 77. Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'18"504 214,384 km/h 25
2 33. Max Verstappen Red Bull Honda 1'18"537 + 0'00"033 214,294 km/h 19
3 44. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'18"627 + 0'00"123 214,049 km/h 22
4 4. Lando Norris McLaren Mercedes 1'18"944 + 0'00"440 213,189 km/h 24
5 16. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1'18"996 + 0'00"492 213,049 km/h 25
6 55. Carlos Sainz Ferrari Ferrari 1'19"020 + 0'00"516 212,984 km/h 22
7 10. Pierre Gasly AlphaTauri Honda 1'19"062 + 0'00"558 212,871 km/h 26
8 5. Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 1'19"234 + 0'00"730 212,409 km/h 24
9 11. Sergio Pérez Red Bull Honda 1'19"349 + 0'00"845 212,101 km/h 17
10 18. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1'19"429 + 0'00"925 211,887 km/h 25
11 22. Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda 1'19"669 + 0'01"165 211,249 km/h 22
12 31. Esteban Ocon Alpine Renault 1'19"681 + 0'01"177 211,217 km/h 25
13 99. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 1'19"694 + 0'01"190 211,183 km/h 23
14 3. Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 1'19"732 + 0'01"228 211,082 km/h 24
15 14. Fernando Alonso Alpine Renault 1'19"950 + 0'01"446 210,507 km/h 25
16 6. Nicholas Latifi Williams Mercedes 1'20"270 + 0'01"766 209,667 km/h 25
17 45. Roy Nissany Williams Mercedes 1'20"700 + 0'02"196 208,550 km/h 23
18 47. Mick Schumacher Haas Ferrari 1'20"766 + 0'02"262 208,380 km/h 23
19 88. Robert Kubica Alfa Romeo Ferrari 1'21"887 + 0'03"383 205,527 km/h 13
20 9. Nikita Mazepin Haas Ferrari 1'21"976 + 0'03"472 205,304 km/h 22

Bottas se place en tête devant Verstappen

A-
A
A+
V. Bottas (Mercedes)V. Bottas (Mercedes)
M. Verstappen (Red Bull)M. Verstappen (Red Bull)
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
L. Norris (McLaren)L. Norris (McLaren)
C'est sous un ciel gris et avec 20 degrés que les premiers essais libres du Grand Prix d'Espagne ont été lancés. Avec deux heures de roulage seulement dans cette première journée, les pilotes ont immédiatement pris la piste.

Deux pilotes titulaires étaient absents en cette première séance, Kimi Räikkönen ayant laissé son volant à Robert Kubica chez Alfa Romeo, tandis que Roy Nissany remplaçait George Russell chez Williams.

Les pilotes Mercedes se sont immédiatement placés en haut de la hiérarchie, Lewis Hamilton devant Valtteri Bottas, avant que Fernando Alonso ne prenne le meilleur temps avec l'Alpine.

L'Espagnol était en pneus tendres, contre des pneus durs pour ses rivaux, et a toutefois été rapidement repris par Hamilton, qui a signé la première vraie référence de la séance en 1'19"675.

Nikita Mazepin a fait un tête-à-queue dès les premières minutes de la séance, sans gravité pour le pilote Haas. Il a regagné son stand mais s'est rapidement fait remarquer en bloquant Charles Leclerc.

Derrière Hamilton et Alonso, Max Verstappen et Sergio Pérez se sont ensuite intercalés devant Bottas, tandis que Lando Norris et Pierre Gasly se plaçaient provisoirement comme "meilleurs des autres".

Sebastian Vettel a ensuite signé le meilleur temps de la séance en pneus tendres avec un 1'19"234. Malgré le composé pneumatique avantageux et le fait qu'il ne s'agisse que des EL1, on peut voir que les progrès semblent venir du côté de l'Allemand, notamment en termes de confiance et d'équilibre.

Hamilton est ensuite sorti en pneus tendres et a amélioré le chrono de Vettel en 1'18"808. Il était le premier pilote à franchir la barre de la minute 19 secondes sur un tour, tandis que Bottas sortait large au virage 3.

Sur son deuxième tour rapide en pneus tendres, Vettel a perdu un morceau d'aileron dans le vibreur du virage 8 en sortant large au virage 7. Une mésaventure déjà vécue en début de séance par Verstappen.

Lance Stroll s'est ensuite hissé en troisième position à une seconde de Hamilton, et Bottas a ensuite pris la deuxième place à 30 millièmes de seconde de l'autre Mercedes. Mick Schumacher est remonté provisoirement au dixième rang.

La piste s'améliorait à mesure que les pilotes chaussaient les gommes tendres, et Gasly a pris la troisième place à deux dixièmes de Hamilton, tandis qu'Antonio Giovinazzi s'est intercalé au cinquième rang entre les Aston Martin.

Hamilton a amélioré son chrono en 1'18"627 et Norris s'est placé troisième à 3 dixièmes de son compatriote. Stroll a amélioré et repris une position à Giovinazzi, tandis que Latifi remontait dans le Top 10.

Bottas a pris le meilleur chrono de la séance en 1'18"504 et Yuki Tsunoda ainsi que Daniel Ricciardo sont remontés dans le Top 10. Nissany a pris la 15ème position, tandis que Charles Leclerc et Esteban Ocon apparaissaient encore dans la dernière partie du classement.

Le drapeau rouge a ensuite été déployé lorsque Kubica a perdu l'arrière de sa monoplace. A la relance, les pilotes Ferrari se sont placés en quatrième et cinquième positions, Sainz devant Leclerc.

Les Red Bull ont ensuite chaussé les pneus tendres, Pérez est remonté dans le Top 10, mais c'est surtout Verstappen qui s'est intercalé entre les pilotes Mercedes, à 33 millièmes de seconde de Bottas.

Ce dernier a d'ailleurs failli accrocher une Ferrari qui était quasiment à l'arrêt dans la dernière chicane du circuit avant de se relancer dans un tour rapide, mais l'incident s'est bien terminé.

Bottas conserve donc le meilleur temps devant Verstappen et Hamilton. Derrière, Norris devance les Ferrari, Gasly et les Aston Martin, au milieu desquelles Pérez s'intercale en neuvième place.

Tsunoda est aux portes du Top 10 devant Giovinazzi et Ricciardo, puis les deux pilotes Alpine. Latifi et Nissany devancent Schumacher, Kubica et Mazepin.
source: Nextgen-Auto.com
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