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Affluence: environ 95 000 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1986.
Editions disputées à ce jour: 13 (toujours sur le même circuit).
Heure de départ: 14h.
Distance: 3,973 km x 77 tours, soit 305,921 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'14"631 (moy. 191,406 km/h) par Alain Prost (Williams FW15-Renault) en 1993.
1'18"308 (moy. 182,418 km/h) par Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992.
Le podium 1998
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
3.
Michael Schumacher
Ferrari F300
Goodyear
1h45'25"550
174,062 km/h
2
7.
David Coulthard
McLaren MP4/13-Mercedes
Bridgestone
+ 0'09"433
173,803 km/h
3
1.
Jacques Villeneuve
Williams FW20-Mecachrome
Goodyear
+ 0'44"444
172,848 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Après quatre Grands Prix de folie où la logique avait été quelque peu malmenée, les McLaren-Mercedes de l'implacable tandem Mika Häkkinen-David Coulthard ont repris les choses en main. Dominateur aux essais comme il a su l'être depuis le début de la saison, Mika Häkkinen a signé un nouvelle pole et il a dominé la course de la tête et des épaules.
Eddie Irvine, brillant aux essais après avoir signé le deuxième chrono, a dû composer avec une Ferrari à la tenue de route capricieuse. Il a fait preuve de beaucoup d'abnégation pour maintenir sa monture sur la piste pendant les trois-quarts de la course, mais un léger travers entraînant un passage hors piste lui a coûté sa 2e place, talonné qu'il était par un David Coulthard à l'affût. Bref, en Hongrie tout est rentré dans l'ordre, même si Eddie Irvine a quitté Budapest avec le maillot de leader au Championnat du monde. Cependant, son écart sur l'ogre Mika Häkkinen est retombé à deux points...
lire la conférence de presse (en anglais)
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