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Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 20°C dans l'air, 37°C sur la piste et 47% d'humidité.
Affluence: environ 94 800 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 42 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuïc Park, 5 à Jerez de la Frontera
et 22 à Barcelone).
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,655 km x 66 tours, soit 307,104 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -126 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'19"995 (moy. 209,488 km/h) par Mark Webber (Red Bull RB6-Renault) en 2010.
1'21"670 (moy. 205,192 km/h) par Kimi Räikkönen (Ferrari F2008) en 2008
Le podium 2012
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
18.
Pastor Maldonado
Williams FW34-Renault
Pirelli
1h39'09"145
185,838 km/h
2
5.
Fernando Alonso
Ferrari F2012
Pirelli
+ 0'03"195
185,738 km/h
3
9.
Kimi Räikkönen
Lotus E20-Renault
Pirelli
+ 0'03"884
185,716 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Quoi de mieux qu'un retour au bercail pour repartir de plus belle? Alors qu'il a alterné le bon et le moins bon dans les quatre premiers rendez-vous de la saison, Fernando Alonso (Ferrari) ne s'est pas raté devant son public dimanche, remportant le GP d'Espagne à Barcelone. Ce deuxième succès, après sa victoire en Chine, lui permet de relancer un championnat jusque-là largement dominé par Sebastian Vettel (Red Bull). L'Allemand, qui était idéalement placé sur la grille de départ en 3e position, a finalement échoué au pied du podium, malgré un bon départ.
Mais, c'est bien connu, les débuts de course canons sont la marque de fabrique de Fernando Alonso. Dès le premier virage, le pilote Ferrari a accéléré sur l'extérieur pour dépasser Hamilton (Mercedes) et Räikkönen (Lotus). Au 13e tour, il était déjà en tête, après avoir mangé Vettel (Red Bull) en sortie de stand, et déposé Rosberg (Mercedes) grâce au DRS. Une première place que l'Espagnol a su tenir jusqu'au bout, avec une stratégie de quatre arrêts aux stands. Son coéquipier Felipe Massa s'est également distingué, et a parfaitement géré l'usure de ses pneus pour s'offrir son premier podium de la saison. La gestion était d'ailleurs le mot d'ordre du jour, chaque écurie donnant tour à tour des consignes de prudence à la radio. Ce qui a parfois limité le spectacle et freiné les ardeurs de certains pilotes habituellement plus offensifs, comme Hamilton ou Pérez (McLaren).
Comme on pouvait s'y attendre, les deux Mercedes, en tête sur la grille, n'ont pas tenu la distance. Au contraire de Kimi Räikkönen, seul pilote de devant à ne s'arrêter qu'à trois reprises, et qui a terminé sur la deuxième marche du podium pour la troisième fois consécutive. Du côté des Français, Romain Grosjean, à cause d'un problème mécanique au 10e tour, et Jean-Eric Vergne, ont dû abandonner et avaient la mine des mauvais jours. Tout le contraire du public catalan, à la fête une nouvelle fois ce week-end après le titre du Barça samedi.
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Quoi de mieux qu'un retour au bercail pour repartir de plus belle? Alors qu'il a alterné le bon et le moins bon dans les quatre premiers rendez-vous de la saison, Fernando Alonso (Ferrari) ne s'est pas raté devant son public dimanche, remportant le GP d'Espagne à Barcelone. Ce deuxième succès, après sa victoire en Chine, lui permet de relancer un championnat jusque-là largement dominé par Sebastian Vettel (Red Bull). L'Allemand, qui était idéalement placé sur la grille de départ en 3e position, a finalement échoué au pied du podium, malgré un bon départ.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn