Jaguar-Ford Cosworth
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Jaguar Racing
Bradbourne Drive, Tilbrook,
Milton Keynes MK7 8BJ (Royaume-Uni) |
www.jaguar-racing.com |
Directeur Général: Tony Purnell
Directeur Technique Cosworth: Nick Hayes
Manager: Dave Pitchforth
Chef Projet F1: Ben Agathangelou |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Australie 2000
Grands Prix disputés: 67
Points marqués: 39 (moy. par GP: 0,58) |
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0 |
Meilleur classement constructeurs: 7ème en 2002 et 2003
Meilleur classement pilotes: 9ème en 2002 et 2003
Classement 2003: 7ème avec 18 points |
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La monoplace |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
Jaguar R5 |
Ford Cosworth V10 CR-6
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La présentation |
Après trois années d'hémorragie
financière, du turbulence politique et d'embrasement pour l'image de la marque, Ford Motor
Compagny décidait de couper les cordons de la bourse et de donner un grand coup de balai
dans le management de l'écurie. Aux stars médiatiques qui s'étaient jusqu'alors succédées,
il était cette fois préféré un homme de l'ombre répondant au nom de Tony Purnell. Sitôt
installé dans son fauteuil de président de Premier Performance Division, ce dernier
s'attaquait à la restructuration de Jaguar Racing puis de Cosworth Racing. Après avoir
dépensé plus que de raison, l'heure était cette fois à l'austérité. Pour Purnell et ses
hommes - David Pitchforth chez Jaguar et Nick Hayes chez Cosworth - la mission n'était
pas loin d'être celle de la dernière chance. Depuis, la saison 2003 est venue montrer que
l'écurie de Milton Keynes pouvait réaliser de belles choses même avec un budget amoindri.
Cette année, même si ce dernier n'est toujours pas à la hauteur de la réputation de la
marque, Jaguar entend poursuivre le redressement débuté l'an passé, et montrer au géant
automobile dont elle est le bras armé en F1 qu'elle mérite plus de crédit. Pour ce faire,
elle mise sur une monoplace se voulant d'abord une évolution du modèle précédent. ayant
souvent péché par excès de hardiesse technique lors de ses débuts, elle opte pour la prise
de risque minimum afin de construire sur 2005. Une démarche compréhensible mais qui pourrait
entraîner une stagnation dramatique des résultats. |
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Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison) |
14. Mark Webber |
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Carte de visite: Né le 27/08/1976 à Queanbeyan (Australie). Célibataire. |
Débuts en Grand Prix: Australie 2002 (Minardi) et Grands Prix disputés: 32 |
Carrière en F1: Minardi (2002) et Jaguar (2003) |
Pole position: 0 et Meilleur tour: 0 |
Meilleur classement en course: 5ème au GP d'Australie 2002 |
Points marqués: 19 (moy. par GP: 0,59) |
Meilleur classement au championnat: 10ème en 2003 |
Classement 2003: 10ème avec 17 points |
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15. Christian Klien |
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Carte de visite: Né le 07/02/1983 à Hohenems (Autriche). Célibataire. |
Débute en Grand Prix |
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Bjorn Wirdheim (pilote d'essais) |
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