Grand Prix du Canada
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Neuvième manche du Championnat du monde 2006 de F1. |
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| Dates: 23, 24 et 25 juin. Lieu: Circuit Gilles-Villeneuve, Montréal. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 29°C dans l'air, 38°C sur la piste et 30% d'humidité. |
| Affluence: environ 119 000 spectateurs le dimanche (332 000 sur les trois jours). |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1967. |
| Editions disputées à ce jour: 37 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 27 à Montréal). |
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| Fuseau horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 13h, heure locale (19h, heure française). |
| Distance: 4,361 km x 70 tours, soit 305,270 km au total. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'12"275 (moy. 217,220 km/h) par
Ralf Schumacher (Williams FW26-BMW) en 2004. |
1'13"622 (moy. 213,246 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
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Le podium 2005 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
9. |
Kimi Räikkönen |
McLaren MP4/20-Mercedes |
Michelin |
1h32'09"290 |
198,755 km/h |
| 2 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2005 |
Bridgestone |
+ 0'01"137 |
198,714 km/h |
| 3 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2005 |
Bridgestone |
+ 0'40"483 |
197,310 km/h |
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Les faits de course |
Départ: La monoplace de Fisichella avance juste avant l'extinction des feux. Contraint de freiner, il manque son envol alors que son équipier Alonso profite au mieux de sa pole, suivi de Räikkönen.
1er tour: Montoya et Schumacher se disputent la 6e place durant les premiers virages. Le pilote McLaren s'impose et s'attaque à la Williams de Rosberg.
2e tour: Le Colombien se glisse dans un trou de souris et attaque le jeune Allemand. Les deux monoplaces s'accrochent, contraignant Schumacher à faire du hors-piste. Sortie du Safety Car, la Williams endommagée bloque la trajectoire.
3e tour: Ca repart! Abandon de Montagny (moteur).
7e tour: Fisichella écope d'une pénalité de passage par les stands suite à son départ volé.
8e tour: Fernando et Räikkönen occupent la tête avec 9" d'avance sur Trulli et Schumacher, alors que Fisichella pointe à 12" devant Button et Villeneuve à 14"6.
13e tour: Montoya frappe le "Mur du Québec" et abandonne.
23e tour: Alonso est le premier des hommes de tête à ravitailler. Räikkönen prend la tête.
25e tour: Premier arrêt du pilote McLaren qui perd du temps en raison d'un problème d'embrayage. Alonso reprend la tête.
30e tour: Le pilote Renault dispose de 7"5 d'avance sur la paire Räikkönen-Schumacher. Massa est à 31", Villeneuve à 35"6, Fisichella à 38"5, etc.
32e tour: Premier arrêt de Schumacher qui conserve sa 3e place.
35e tour: Alonso possède 7"2 d'avance sur Räikkönen, 28"3 sur Schumacher, 33"1 sur Massa (qui n'a toujours pas ravitaillé), 40"9 sur Fisichella, 49"9 sur Trulli et 58"4 sur Villeneuve.
36e tour: Arrêt de Massa.
45e tour: La piste devient de plus en plus sale. Schumacher tire droit à l'épingle.
46e tour: Räikkönen part à la faute dans le gauche après les stands.
50e tour: Deuxième arrêt de Fernando. Räikkönen prend la tête.
53e tour: Deuxième arrêt du Finlandais qui cale cette fois son moteur. Il revient en piste juste devant la Ferrari.
57e tour: Deuxième arrêt de Schumacher.
60e tour: Alors 8e, Villeneuve finit sa belle course dans le mur. Seconde intervention du Safety Car.
63e tour: Ca repart avec Alonso dont l'écart est descendu à 5"4 avec Räikkönen et 7"7 avec Schumacher.
68e tour: Coulthard passe Button pour la 8e place.
69e tour: Räikkönen sort un peu de la trajectoire et se fait passer par Schumacher.
70e tour: Alonso signe sa 6e victoire de la saison, la 100e du manufacturier de pneus Michelin.
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