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Grand Prix de Chine

Shanghai - Résultats des libres 1

Vendredi 29 Septembre 2006
05h00 - 06h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 35. Alexander Wurz Williams Cosworth 1'35"574 205,324 km/h 21
2 36. Anthony Davidson Honda Honda 1'35"591 + 0'00"017 205,287 km/h 26
3 12. Jenson Button Honda Honda 1'37"291 + 0'01"717 201,700 km/h 4
4 5. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'37"712 + 0'02"138 200,831 km/h 4
5 40. Neel Jani Toro Rosso Cosworth 1'37"734 + 0'02"160 200,786 km/h 21
6 39. Alexandre Prémat Midland Toyota 1'37"787 + 0'02"213 200,677 km/h 24
7 38. Sebastian Vettel BMW Sauber BMW 1'37"913 + 0'02"339 200,419 km/h 24
8 17. Robert Kubica BMW Sauber BMW 1'38"062 + 0'02"488 200,114 km/h 6
9 37. Michael Ammermüller Red Bull Ferrari 1'38"460 + 0'02"886 199,305 km/h 18
10 41. Franck Montagny Super Aguri Honda 1'38"464 + 0'02"890 199,297 km/h 19
11 20. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1'39"000 + 0'03"426 198,218 km/h 6
12 11. Rubens Barrichello Honda Honda 1'39"217 + 0'03"643 197,785 km/h 4
13 21. Scott Speed Toro Rosso Cosworth 1'39"428 + 0'03"854 197,365 km/h 7
14 19. Christijan Albers Midland Toyota 1'39"494 + 0'03"920 197,234 km/h 6
15 22. Takuma Sato Super Aguri Honda 1'39"887 + 0'04"313 196,458 km/h 8
16 18. Tiago Monteiro Midland Toyota 1'39"947 + 0'04"373 196,340 km/h 7
17 23. Sakon Yamamoto Super Aguri Honda 1'41"415 + 0'05"841 193,498 km/h 10
18 3. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'45"890 + 0'10"316 185,321 km/h 4
19 16. Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 0'00"000 1
20 8. Jarno Trulli Toyota Toyota 0'00"000 2
21 7. Ralf Schumacher Toyota Toyota 0'00"000 2
22 14. David Coulthard Red Bull Ferrari 0'00"000 1
23 15. Robert Doornbos Red Bull Ferrari 0'00"000 2

Avantage Wurz

A-
A
A+
A. Wurz (Williams)A. Wurz (Williams)
A. Davidson (Honda)A. Davidson (Honda)
Le ciel était nuageux mais la piste sèche à Shanghai pour le début de la première heure d'essais libres. D'emblée, les pilotes des troisièmes voitures s'élançaient pour un tour de vérification. Seuls Anthony Davidson et Alex Wurz restaient en piste.

Alexandre Prémat - au volant d'une des Spyker MF1 - effectuait ses premiers tours dans la catégorie reine, imité quelques instants plus tard par Michael Ammermüller à bord de la troisième Red Bull.

Après un quart d'heure, Wurz précédait Davidson, Jani, Vettel et Ammermüller.

Anthony Davidson passait aux commandes à l'approche de la mi-séance - grâce à un tour en 1'37"404 - neuf dixièmes plus rapide que le temps de référence précédant.

Visiblement confronté à un souci technique, Yamamoto regagnait les stands à faible allure.

Parti en tête-à-queue à la sortie d'un virage, Michael Ammermüller parvenait à récupérer le contrôle de sa Red Bull et continuer sa route sans encombre.

A 20 minutes du terme de la séance, Alexandre Prémat rapprochait la Spyker à 4 dixièmes de Davidson.

Revenu en piste, Alexander Wurz améliorait la marque - 1'36"678 - performance qui ne freinait pas les ardeurs de son principal rival, Anthony Davidson, crédité d'un tour en 1'36"270.

Dans les 5 dernières minutes, l'activité s'intensifiait avec l'entrée en piste de quelques titulaires. Quelques instants avant le terme de la séance Alex Wurz parvenait à reprendre l'avantage - 1'35"574 - suffisant pour résister au dernier assaut de Davidson.

Räikkönen - déstabilisé dans une courbe - effectuait un tête-à-queue, heureusement sans conséquence pour Kimi et sa MP4/21.

Au final, Alex Wurz et sa Williams-Cosworth - équipée de Bridgestone - devançait les deux Honda - Michelin - confiée à Anthony Davidson et Jenson Button. Michael Schumacher, Néel Jani et Alexandre Prémat complètent le Top 6.
source: F1-Live.com
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