Honda
Tout savoir sur... l'écurie
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Honda Racing F1 Team
Operations Centre, Brackley,
Northants NN13 7BD (Royaume-Uni) |
www.hondaracingf1.com |
Directeur Général: Ross Brawn
Directeur Exécutif: Nick Fry
Directeur Technique: Jorg Zander
Directeur Sportif: Ron Meadows
Directeur de l'ingénierie: Steve Clark |
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| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Allemagne 1964
Grands Prix disputés: 70
Points marqués: 140 (moy. par GP: 2,00) |
Pole positions: 2
Meilleurs tours: 2
Victoires: 3 |
Meilleur classement constructeurs: 4ème en 1967 et 2006
Meilleur classement pilotes: 4ème en 1967
Classement 2007: 8ème avec 6 points |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
| Honda RA108 |
Honda V8 RA808E
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| L'ECURIE: |
 Mardi 29 Janvier:
L'écurie Honda a pris le taureau par les cornes pour la saison 2008, afin d'oublier
une saison passée qui n'a permis d'inscrire que six points. Emmenée par le duo Rubens
Barrichello et Jenson Button, l'équipe a l'intention de frapper fort cette saison.
Elle s'en est déjà largement donné les moyens en s'adjugeant les services du directeur
technique, Ross Brawn, l'ancien maître à penser de Ferrari et de Michael Schumacher.
La RA108 est ainsi complètement différente de la monoplace qui s'est traînée difficilement
sur les circuits en 2007. En terme d'aérodynamique et de structure mécanique, Honda a
totalement modifié son concept, afin de concevoir une voiture qui puisse être vite
compétitive mais aussi améliorée en permanence. "La philosophie du
design a été développée pour donner plus de possibilités dans les packages aérodynamiques
et l'exploitation, en particulier pour faciliter l'introduction d'évolutions en cours
d'année. Le châssis a été revu, nous avons voulu un haut niveau d'efficacité après une
année où nous n'avons pas atteint nos objectifs", a ainsi expliqué Brawn, le
nouveau manager de Honda.
Avec ces changements de fond, l'écurie est ambitieuse et espère bien jouer le titre mondial
à la fin de cette saison ou de la suivante. La modification totale de la voiture devrait
tout de même demander quelques courses avant que tous les éléments atteignent leur potentiel
maximum. Brawn dit toucher du bois, car très peu de soucis sont pour le moment apparus
sur la monoplace. Quatrième du Championnat en 2006, Honda veut retrouver son rang. (voir la vidéo de
présentation) |
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