En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.

En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Courses 2024 » Grand Prix de Chine » Libres

Grand Prix de Chine

Shanghai - Résultats des libres

Vendredi 19 Avril 2024
05h30 - 06h30
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 18. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1'36"302 203,771 km/h 21
2 81. Oscar Piastri McLaren Mercedes 1'36"629 + 0'00"327 203,082 km/h 24
3 1. Max Verstappen Red Bull Honda RBPT 1'36"660 + 0'00"358 203,017 km/h 25
4 11. Sergio Pérez Red Bull Honda RBPT 1'36"690 + 0'00"388 202,954 km/h 24
5 27. Nico Hülkenberg Haas Ferrari 1'37"101 + 0'00"799 202,095 km/h 23
6 20. Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'37"118 + 0'00"816 202,059 km/h 23
7 31. Esteban Ocon Alpine Renault 1'37"213 + 0'00"911 201,862 km/h 23
8 23. Alexander Albon Williams Mercedes 1'37"229 + 0'00"927 201,829 km/h 19
9 3. Daniel Ricciardo RB Honda RBPT 1'37"238 + 0'00"936 201,810 km/h 25
10 77. Valtteri Bottas Kick Sauber Ferrari 1'37"530 + 0'01"228 201,206 km/h 24
11 24. Zhou Guanyu Kick Sauber Ferrari 1'37"626 + 0'01"324 201,008 km/h 24
12 22. Yuki Tsunoda RB Honda RBPT 1'38"006 + 0'01"704 200,229 km/h 27
13 16. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1'38"090 + 0'01"788 200,057 km/h 20
14 55. Carlos Sainz Ferrari Ferrari 1'38"284 + 0'01"982 199,662 km/h 19
15 2. Logan Sargeant Williams Mercedes 1'38"286 + 0'01"984 199,658 km/h 23
16 4. Lando Norris McLaren Mercedes 1'38"630 + 0'02"328 198,962 km/h 21
17 63. George Russell Mercedes Mercedes 1'38"806 + 0'02"504 198,607 km/h 21
18 44. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'38"839 + 0'02"537 198,541 km/h 24
19 14. Fernando Alonso Aston Martin Mercedes 1'38"936 + 0'02"634 198,346 km/h 22
20 10. Pierre Gasly Alpine Renault 1'39"276 + 0'02"974 197,667 km/h 21

Stroll devant Piastri, un incendie en bord de piste

A-
A
A+
L. Stroll (Aston Martin)L. Stroll (Aston Martin)
O. Piastri (McLaren)O. Piastri (McLaren)
M. Verstappen (Red Bull)M. Verstappen (Red Bull)
S. Pérez (Red Bull)S. Pérez (Red Bull)
Le week-end Sprint du Grand Prix de Chine a commencé ce matin à Shanghai sous une belle météo pour les 20 pilotes et 10 équipes, une bonne nouvelle pour eux puisqu'il n'y a qu'une heure d'Essais Libres pour découvrir ou redécouvrir ce circuit, au bitume refait, qui n'a pas été utilisé depuis 2019 par la F1. Cela pourrait être différent pour la Qualification Sprint (ex Shootout) tout à l'heure car la pluie pourrait s'inviter!

Cinq équipes ont apporté des mises à jour pour ce Grand Prix. Rien chez Red Bull Racing, Ferrari, McLaren, Aston Martin et Stake. Les cinq autres équipes ont apporté de nouvelles pièces.

Mercedes a placé un petit aileron derrière le Halo pour améliorer la circulation de l'air derrière lui. Williams a également revu la zone autour du Halo. RB a remodelé la zone autour de l'appui-tête du conducteur.

La plupart des grosses évolutions se trouvent chez Alpine et Haas. Alpine a apporté trois mises à jour, toutes visant à améliorer le plancher, sur la voiture d'Esteban Ocon. Haas propose cinq nouvelles pièces différentes, comprenant un nouveau plancher et une structure plus étroite autour des rétroviseurs.

Les pilotes s'élancent en piste rapidement pour d'assez longs relais, comme c'est la norme en Essais Libres en cas de Sprint pour travailler sur les réglages.

Le premier quart d'heure se passe sans souci mais des fumigènes sont repérés sur la piste et l'un d'eux semble avoir atteint l'herbe au virage 7, qui commence à prendre feu! Le drapeau rouge est brandi alors qu'il reste 45 minutes dans cette séance.

Une zone de quelques mètres carrés est entièrement brûlée mais n'a pas touché la piste ni les protections en bord de piste. Le temps continue à s'écouler. Rappelons que les organisateurs peuvent maintenant être sanctionnés pour ces fumigènes, suite aux abus à Zandvoort et souvent à Spa et au Red Bull Ring.

A cet instant de la séance, Verstappen mène devant Pérez, Hülkenberg, Stroll, Alonso, Zhou, Ocon, Norris, Gasly et Magnussen. Une hiérarchie très provisoire avec des temps peu représentatifs, à près de 5 secondes de ceux signés, par exemple, en Essais Libres 1 en 2019.

Cet incident n'aura fait perdre que 4 minutes aux pilotes qui repartent avec 41 minutes d'essais qui restent à disputer.

A la reprise, les pilotes Ferrari se portent en tête, Carlos Sainz d'abord puis Charles Leclerc, devant les pilotes Red Bull. Les chronos flirtent avec les 1 min 38, ce qui reste encore éloigné des meilleures références connues sur cette piste, même si les F1 ont bien changé depuis 2019.

Lewis Hamilton se distingue en piste, en faisant la course avec d'autres F1 et en commettant quelques erreurs au freinage. Il a même tiré tout droit à cause de cela et dû rentrer dans la voie des stands. A part cela, les pilotes déroulent leurs programmes, avec des pneus bien différents souvent entre les équipiers afin d'engranger la maximum d'informations sur cette seule heure d'essais. Mais rappelons que le Parc Fermé sera levé après le Sprint demain matin pour permettre des modifications avant les qualifications pour le Grand Prix.

A 18 minutes de la fin, tous les pilotes ont entre 15 et 20 tours réalisés, sauf Ferrari, avec une petite dizaine de tours pour chaque pilote. Logan Sargeant est le premier à se lancer dans le dernier quart d'heure sur une tentative de chrono et l'Américain se place 2ème, à 2 dixièmes du temps de Leclerc signé il y a 20 minutes.

Albon suit et améliore nettement le meilleur temps de la séance en 1'37"229, près de 9 dixièmes devant Leclerc. Le pilote Williams avait chaussé des pneus tendres neufs. La salve est lancée avec 10 minutes encore à disputer.

Max Verstappen bat largement ce temps avec les trois meilleurs secteurs pour le pilote Red Bull, en 1'36"660. Pérez se classe 2ème à une demi-seconde. Lors de cette salve, les autres pilotes suivent et butent sur les chronos des Red Bull, sauf les Haas de Magnussen et Hülkenberg qui se classe juste devant Pérez. Mais Ferrari, Mercedes, McLaren et Aston Martin n'ont pas encore dégainé.

A 4 minutes de la fin, Piastri améliore la marque de Verstappen, de peu, en 1'36"629. Stroll fait encore mieux en 1'36"302 à une minute du drapeau à damier. C'est 2 secondes et 3 dixièmes plus lent que lors des Essais Libres 1 en 2019.

Pas mal d'équipes n'iront finalement pas cherché de chrono en gommes neuves pour préparer les Qualifications Sprint tout à l'heure, notamment du côté de Ferrari et Mercedes. La hiérarchie est donc très provisoire et peu représentative.
source: Nextgen-Auto.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit depuis des images satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici pour télécharger le fichier KMZ.

• Vous pouvez aussi utiliser Google Maps directement en ligne en cliquant ici.
.:: YouTube ::.
>> Découvrez les vidéos postés par les acteurs de la F1 et par les journalistes sportifs!
YouTube • Retrouvez-nous sur YouTube à l'adresse:
youtube.com/ZoneF1TV
.:: Publicité ::.