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Affluence: environ 100 000 spectateurs le dimanche.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1985.
Editions disputées à ce jour: 13 (11 à Adélaïde et 2 à Melbourne).
Fuseau horaire: GMT +11h (+10h de France, heure d'hiver).
Heure de départ: 14h, heure locale (04h, heure française).
Distance: 5,303 km x 58 tours, soit 307,574 km au total.
Description: Circuit de type "citadin", non permanent,
tracé dans un parc des abords de Melbourne.
Assez rapide et peu exigeant.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'29"369 (moy. 213,577 km/h) par Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997.
1'30"585 (moy. 210,710 km/h) par Heinz-Harald Frentzen (Williams FW19-Renault) en 1997.
Le podium 1997
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
10.
David Coulthard
McLaren MP4/12-Mercedes
Goodyear
1h30'28"718
203,926 km/h
2
5.
Michael Schumacher
Ferrari F310B
Goodyear
+ 0'20"046
203,176 km/h
3
9.
Mika Häkkinen
McLaren MP4/12-Mercedes
Goodyear
+ 0'22"177
203,096 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Chaque début de saison recèle sa part d'inconnues. Celles de Melbourne étaient nombreuses en vertu d'une nouvelle réglementation technique entrée en vigueur cette saison. Cependant, ce GP d'Australie a vu une très large domination des McLaren-Mercedes de Mika Häkkinen et David Coulthard, auteurs d'un récital sur la piste, tant aux essais qu'en course. Cette domination s'est traduite à l'arrivée par une avance de plus d'un tour sur le reste du peloton des rescapés emmené par la Williams-Mecachrome de Heinz-Harald Frentzen.
Les deux protagonistes du Championnat du monde 1997, Jacques Villeneuve et Michael Schumacher ont connu des fortunes diverses sans jamais pouvoir inquiéter le duo des McLaren. Schumacher ayant disparu très vite sur panne moteur, alors que Villeneuve, en proie à des soucis de tenue de route, n'a terminé qu'en 5e position. Cependant, la saison est encore longue, et la concurrence va se remettre au travail pour contrer au plus vite cette suprématie des monoplaces argentées.
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