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Affluence: environ 150 000 spectateurs sur les trois jours.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1997.
Edition disputée à ce jour: 1 (sur le même circuit).
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,556 km x 67 tours, soit 305,235 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -17 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'16"602 (moy. 214,115 km/h) par Mika Häkkinen (McLaren MP4/12-Mercedes) en 1997.
1'18"805 (moy. 208,129 km/h) par Heinz-Harald Frentzen (Williams FW19-Renault) en 1997.
Le podium 1997
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
3.
Jacques Villeneuve
Williams FW19-Renault
Goodyear
1h31'27"843
200,233 km/h
2
7.
Jean Alesi
Benetton B197-Renault
Goodyear
+ 0'11"770
199,804 km/h
3
4.
Heinz-Harald Frentzen
Williams FW19-Renault
Goodyear
+ 0'13"480
199,742 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Décisif, cet avant-dernier Grand Prix 1998 pouvait l'être pour Mika Häkkinen, assuré du titre mondial en cas de victoire... assortie d'un manque de réussite de son rival direct, Michael Schumacher. Mais la Scuderia avait bien préparé son affaire, se payant le luxe, pour la première fois depuis trois ans, de placer ses deux Ferrari sur la première ligne: Michael Schumacher en pole, Eddie Irvine à ses côtés.
Malgré cette position favorable, la course allait tourner à l'avantage de Mika Häkkinen, étincelant au volant d'une McLaren-Mercedes retrouvée en grande partie grâce aux bons réglages obtenus durant le warm-up. Restait toutefois à passer les Ferrari, ce qui n'est pas chose aisée. Häkkinen prit de façon impeccable l'ascendant sur Irvine avant de s'attaquer à la montagne Schumacher. Il y parvint magnifiquement grâce à une imparable stratégie de ravitaillement. Ferrari, passé maître dans cet art a été battu, une fois n'est pas coutume, sur son terrain. Et Häkkinen, vainqueur devant Schumacher, a pris une très belle option sur le titre suprême.
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