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Affluence: environ 79 000 spectateurs le dimanche (169 000 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 29 (2 à Pedrables, 9 à Jarama, 4 à Montjuïc Park, 5 à Jerez de la Frontera
et 9 à Barcelone).
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,730 km x 65 tours, soit 307,323 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -127 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'16"525 (moy. 222,421 km/h) par Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997.
1'22"242 (moy. 206,960 km/h) par Giancarlo Fisichella (Jordan 197-Peugeot) en 1997.
Le podium 1999
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Mika Häkkinen
McLaren MP4/14-Mercedes
Bridgestone
1h34'13"665
195,609 km/h
2
2.
David Coulthard
McLaren MP4/14-Mercedes
Bridgestone
+ 0'06"238
195,393 km/h
3
3.
Michael Schumacher
Ferrari F399
Bridgestone
+ 0'10"845
195,234 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Avec ce GP d'Espagne, toute la F1 avait le sentiment de "jouer" à domicile. C'est en effet à Barcelone que la grande majorité des écuries prend ses quartiers d'hiver, et il n'est pas un pilote qui ne connaisse Montmelo mieux que le fond de ses poches! Dominés par la Ferrari de Michael Schumacher et la McLaren-Mercedes de Mika Häkkinen, les essais laissaient augurer une course très ouverte entre les deux grands favoris du championnat.
De ce fait, l'Allemand et le Finlandais prenaient les choses à bras-le-corps dès le départ et jusqu'au deuxième ravitaillement, l'écart entre eux deux n'allait jamais être supérieur à trois secondes. Alors que d'aucuns se délectaient d'une fin de course à couteaux tirés entre Michael et Mika, la Ferrari restait clouée plus longtemps que prévu à son stand. Mika Häkkinen s'envolait vers la victoire, alors que David Coulthard, bon second, assurait un nouveau doublé pour McLaren-Mercedes, la troisième marche du podium revenant à Rubens Barrichello.
lire la conférence de presse (en anglais)
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