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Conditions atmosphériques: nuit claire. 26°C dans l'air, 30°C sur la piste et 59% d'humidité.
Affluence: environ 105 000 spectateurs sur les trois jours.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 2004.
Editions disputées à ce jour: 20 (toujours sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été).
Heure de départ: 18h, heure locale (17h, heure française).
Course se déroulant de nuit!
Distance: 5,412 km x 57 tours, soit 308,238 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -246 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'27"264 (moy. 223,267 km/h) par Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) en 2020.
1'30"252 (moy. 216,075 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
Le podium 2024
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
1.
Max Verstappen
Red Bull RB20-Honda RBPT
Pirelli
1h31'44"742
201,582 km/h
2
11.
Sergio Pérez
Red Bull RB20-Honda RBPT
Pirelli
+ 0'22"457
200,763 km/h
3
55.
Carlos Sainz
Ferrari SF-24
Pirelli
+ 0'25"110
200,667 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Oscar Piastri en démonstration. Auteur de la pole samedi avec autorité, la seconde de sa carrière, l'Australien a dominé le GP de Bahreïn de bout en bout dimanche et claquer sa quatrième victoire, la deuxième de la saison après la Chine. Le pilote McLaren a devancé George Russell (Mercedes) et Lando Norris (McLaren).
La grille de départ était prometteuse à Sakhir avec Piastri devant Leclerc et une deuxième ligne composée de Russell et Gasly alors que Lando Norris, 6e, et Max Verstappen, 7e, était en retrait. Et c'est Norris qui signa le meilleur départ, sortant du premier virage en 3e position derrière Piastri et Russell. Mais le Britannique, mal placé sur la grille, écopa rapidement de cinq secondes de pénalité à effectuer lors de son premier arrêt.
Si Norris était parvenu à remonter, ce ne fut pas le cas de Verstappen, cantonné à la 7e place derrière Antonelli et Gasly. Les premiers arrêts étaient lancés au tour 10 pour ceux partis en tendres. Les Ferrari, parti en pneus mediums, elles, poussaient le premier relais jusqu'au tour 20. Une bonne stratégie puisque Leclerc conserva sa 3e place et Hamilton remonta au 8e rang. En durs, Verstappen continua de souffrir, dépassé par Antonelli. Il anticipa son deuxième arrêt et se retrouva même un moment dernier. Irréel.
Avec sept secondes d'avance, Piastri se dirigeait lui vers un succès tranquille devant, mais des débris étaient présents sur la piste et la voiture de sécurité fit son apparition au tour 32. Tout le monde plongea aux stands, sauf Gasly, qui venait de chausser des gommes dures. Cela permit au Français de passer 6e, devant Verstappen, une position qu'il allait céder au Néerlandais dans le dernier tour pour finir 7e. Mais à l'arrivée, cela fait six points et Alpine ouvre enfin son compteur. Devant, Piastri s'était envolé et Norris, lui, remontait. Il effaça à cinq tours du but Leclerc pour prendre la 3e place mais buta sur Russell en fin de course. Une bonne opération pour le pilote McLaren, qui partait 6e, et garde la tête du classement des pilotes malgré le succès de son coéquipier.
Derrière, on notera la belle remontée de Lewis Hamilton, cinquième à l'arrivée. Max Verstappen a connu lui un dimanche compliqué (6e) mais ce ne fut pas le cas donc pour Gasly (7e) ni pour Esteban Ocon. Parti 14e après son erreur en qualification, le Tricolore a terminé 8e et retrouve le sourire.
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Oscar Piastri en démonstration. Auteur de la pole samedi avec autorité, la seconde de sa carrière, l'Australien a dominé le GP de Bahreïn de bout en bout dimanche et claquer sa quatrième victoire, la deuxième de la saison après la Chine. Le pilote McLaren a devancé George Russell (Mercedes) et Lando Norris (McLaren).
Programme des essais hivernaux de Bahreïn