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Grand Prix d'Europe

Tout savoir sur... la course


En bref

Sixième manche du Championnat du monde 2000 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 19, 20 et 21 mai. Lieu: Nürburgring (Allemagne).
Engagés: 22. Qualifiés: 21. Partants: 21. Classés: 12.
Conditions atmosphériques: pluie.
Affluence: environ 142 000 spectateurs le dimanche (317 000 sur les trois jours).


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1983.
Editions disputées à ce jour: 9 (2 à Brands Hatch, 4 au Nürburgring, 1 à Donington et 2 à Jerez de la Frontera).
 
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,556 km x 67 tours, soit 305,235 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -17 m.


Les records (1997 = circuit utilisé pour le GP du Luxembourg)

Pole position

Meilleur tour

1'16"602 (moy. 214,115 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/12-Mercedes) en 1997.
1'18"805 (moy. 208,129 km/h) par
Heinz-Harald Frentzen (Williams FW19-Renault) en 1997.
 

Le podium 1999 (66 tours effectués sur les 67 prévus, soit 300,679 km)

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 17. Johnny Herbert Stewart SF3-Ford Cosworth Bridgestone 1h41'54"314 177,034 km/h
2 19. Jarno Trulli Prost AP02-Peugeot Bridgestone + 0'22"618 176,382 km/h
3 16. Rubens Barrichello Stewart SF3-Ford Cosworth Bridgestone + 0'22"865 176,375 km/h


Les faits de course

Michael Schumacher magistral sous la pluie Quelle que soit l'époque de l'année, il semble que le rendez-vous entre le Nürburgring et la Formule 1 soit marqué par la pluie. Disputé dans des conditions fort difficiles, ce GP d'Europe a permis à Michael Schumacher de briller devant son public et d'imposer sa Ferrari pour la quatrième fois de la saison. Seul Mika Häkkinen a réussi à demeurer à portée de son grand rival, tous les autres pilotes étant relégués à un tour et plus!

Aux essais, David Coulthard avait réalisé la pole, mais après que Mika Häkkinen et Michael Schumacher se soient imposés aux avant-postes dès le départ de la course, la pluie a permis au duo de tête de se détacher définitivement à l'avant du peloton. Rivalisant de maestria sur une piste de plus en plus piégeuse, les deux hommes forts de la F1 ont réalisé des prouesses pour semer le duo Coulthard-Barrichello longtemps en bagarre. Giancarlo Fisichella a pris une excellente cinquième place devant le non moins excellent Pedro De la Rosa, très en vue dans ces conditions délicates.

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