Grand Prix de France
Tout savoir sur... la course
EN BREF: |
Neuvième manche du Championnat du monde 2000 de F1. |
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Dates: 30 juin, 01 et 02 juillet. Lieu: Circuit de Nevers Magny-Cours. |
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15. |
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. |
Affluence: environ 113 000 spectateurs le dimanche (240 000 sur les trois jours). |
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LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
Editions disputées à ce jour: 49 (11 à Reims, 5 à Rouen-les-Essarts, 4 à Clermont-Ferrand,
1 au Bugatti-Le Mans, 14 au Castellet, 5 à Dijon-Prenois et 9 à Magny-Cours). |
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Heure de départ: 14h. |
Distance: 4,251 km x 72 tours, soit 305,886 km au total. |
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -186 m. |
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LES RECORDS: |
Pole position |
Meilleur temps en course |
1'13"864 (moy. 207,137 km/h) par Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
1'17"070 (moy. 198,521 km/h) par Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992. |
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LE PODIUM 1999: |
P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
1 |
8. |
Heinz-Harald Frentzen |
Jordan 199-Mugen Honda |
(B) |
en 1h58'24"343 |
(154,966 km/h) |
2 |
1. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14-Mercedes |
(B) |
à 0'11"092 |
(154,724 km/h) |
3 |
16. |
Rubens Barrichello |
Stewart SF3-Ford Cosworth |
(B) |
à 0'43"432 |
(154,024 km/h) |
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LE RESUME DE LA COURSE: |
Si le
résultat des qualifications laissait présager un affrontement entre les deux occupants de la première
ligne, Michael Schumacher et David Coulthard, le début de course fit craindre un cavalier seul de la
Scuderia Ferrari. Michael Schumacher impeccablement bien parti, Rubens Barrichello lui emboîtait le
pas, grillant la politesse à David Coulthard. Mais, peu à peu, le combat changea d'âme, notamment
quand Coulthard réussit à s'imposer à Barrichello pour le gain de la deuxième place.
C'est alors, suite aux premiers ravitaillements que les Ferrari ont semblé perdre de leur superbe.
Moins fringant au volant de sa Ferrari, Michael Schumacher devint une proie facile pour David
Coulthard, même s'il vendit chèrement sa peau. La lutte fut alors de toute beauté, mais les McLaren
qui n'en finissaient pas de monter en puissance prirent d'autant plus l'ascendent sur les Ferrari
que ces dernières capitulèrent pour de bon en fin de course, seul Barrichello accompagnant sur le
podium le duo Coulthard-Häkkinen.
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