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Grand Prix d'Allemagne

Tout savoir sur... la course

EN BREF:

Onzième manche du Championnat du monde 2000 de F1.
Dates: 28, 29 et 30 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 12.
Conditions atmosphériques: ciel très variable.
Affluence: environ 125 000 spectateurs le dimanche.

LE GRAND PRIX:

	Année de création du Grand Prix: 1951.
	Editions disputées à ce jour: 47 (23 au Nürburgring, 1 à Berlin et 23 à Hockenheim).

	Heure de départ: 14h.
	Distance: 6,825 km x 45 tours, soit 307,125 km au total.

LES RECORDS:

Pole position	Meilleur tour
1'41"838 (moy. 241,195 km/h) par Mika Häkkinen (McLaren MP4/13-Mercedes) en 1998.	1'45"270 (moy. 233,331 km/h) par David Coulthard (McLaren MP4/14-Mercedes) en 1999.

LE PODIUM 1999:

P	N°	Pilote	Châssis-Moteur	Pneu	Temps	Moyenne
1	4.	Eddie Irvine	Ferrari F399	Bridgestone	1h21'58"594	224,724 km/h
2	3.	Mika Salo	Ferrari F399	Bridgestone	+ 0'01"007	224,678 km/h
3	8.	Heinz-Harald Frentzen	Jordan 199-Mugen Honda	Bridgestone	+ 0'05"195	224,487 km/h

LE RESUME DE LA COURSE:

Première victoire de Rubens Barrichello en F1

A plus d'un titre, ce Grand Prix d'Allemagne 2000 restera gravé dans les mémoires. Que d'évènements aussi pour aboutir au triomphe - son premier en Formule 1 - de Rubens Barrichello, l'héritier d'Ayrton Senna qui a fini par trouver l'ouverture. Premiers frissons au départ quand un accrochage éliminait Michael Schumacher et Giancarlo Fisichella. Une voie royale semblait ouverte pour Mika Häkkinen et David Coulthard, d'autant que Rubens Barrichello, parti en 18ème position sur la grille n'en finissait pas de remonter dans le peloton.

La présence d'un... spectateur sur la piste provoquait la sortie du safety-car, et réduisait à néant l'avance des deux McLaren. Rubens Barrichello recollait aux leaders en compagnie des Jordan de Jarno Trulli et Heinz-Harald Frentzen. Puis la pluie se mettait de la partie... en n'inondant qu'une partie du circuit. Pneus pluie ou pneus sec? Chez McLaren, on optait pour les "pluie", et Rubens Barrichello misait sur les "sec". La suite lui donnait raison et une victoire chargée d'émotion.

lire la conférence d'après course

.:: Programme ::.