Grand Prix de Belgique
Tout savoir sur... la course
 EN BREF: |
| Quatorzième manche du Championnat du monde 2001 de F1. |
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| Dates: 31 août, 01 et 02 septembre. Lieu: Circuit de Spa-Francorchamps. |
| Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 13. |
| Conditions atmosphériques: ciel nuageux. |
| Affluence: environ 90 000 spectateurs le dimanche. |
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| LE GRAND PRIX: |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 47 (35 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 6,968 km x 44 tours, soit 306,575 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -17 m. |
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| LES RECORDS: |
| Pole position |
Meilleur tour |
1'48"682 (moy. 230,809 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/13-Mercedes) en 1998. |
1'52"692 (moy. 222,596 km/h) par
Jacques Villeneuve (Williams FW19-Renault) en 1997. |
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| LE PODIUM 2000: |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Mika Häkkinen |
McLaren MP4/15-Mercedes |
Bridgestone |
1h28'14"494 |
208,468 km/h |
| 2 |
3. |
Michael Schumacher |
Ferrari F1-2000 |
Bridgestone |
+ 0'01"103 |
208,424 km/h |
| 3 |
9. |
Ralf Schumacher |
Williams FW22-BMW |
Bridgestone |
+ 0'38"096 |
206,978 km/h |
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| LE RESUME DE LA COURSE: |
 Avec Michael
Schumacher couronné depuis le Grand Prix précédent, l'intérêt de l'épreuve belge reposait sur la bataille
opposant David Coulthard, Rubens Barrichello et Ralf Schumacher pour la deuxième place du championnat.
Mais, aussi, sur la perspective d'une 52ème victoire, synonyme de record absolu, pour Michael Schumacher.
Cependant, le GP de Belgique reste une épreuve à part. Cette édition 2001 n'a pas failli à la tradition.
Après que la pluie eut piégé quelques pilotes de pointe lors des qualifications, les procédures de départ
jouèrent ensuite de mauvais tours à Ralf Schumacher, Heinz-Haral Frentzen et Juan Pablo Montoya, l'auteur
de la pole. Pis, un violent accident dont était victime Luciano Burti provoqua un arrêt de la course. Tous
ces événements n'entravèrent nullement la solidité mentale d'un Michael Schumacher, impressionnant de
maîtrise tout au long de cet après-midi de chien, qui vit aussi le retour au premier plan de Giancarlo
Fisichella et de la Benetton-Renault, tandis que David Coulthard justifiait un peu plus ses prétentions
de dauphin.
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