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McLaren-Mercedes

Tout savoir sur... l'écurie


@LA CARTE DE VISITE:
Adresse Logo et site internet Management
West McLaren Mercedes
Unit 22, Woking Business Park,
Albert Drive, Woking,
Surrey GU21 5JY (Royaume-Uni)		 logo McLaren
www.mclaren.co.uk		 Directeur Général: Ron Dennis
Directeur Technique: Adrian Newey
Directeur Sportif: Jo Ramirez


@LE PALMARES: (en début de saison)
Historique Course Championnat
Débuts en Grand Prix: Monaco 1966
Grands Prix disputés: 509
Points marqués: 2489,5 (moy. par GP: 4,89)		 Pole positions: 110
Meilleurs tours: 101
Victoires: 130		 Titres mondiaux constructeurs: 8
Titres mondiaux pilotes: 11
Classement 2000: 2ème avec 152 points et 7 victoires


@LA MONOPLACE:
Châssis Moteur Pneumatique
McLaren MP4/16 Mercedes V10 FO 110K
logo Mercedes		 logo Bridgestone


@L'ECURIE:
Puissance et gloire! Quoi de plus explicite que ces deux noms communs pour exprimer en raccourci ce que symbolise, aujourd'hui, l'écurie de Woking. Que l'on abhorre la morgue du patron ou que l'on voit en elle une simple carapace, on ne peut qu'admirer l'édifice patiemment bâti - grâce aux moyens financiers de son associé Mansour Ojjeh - par Ron Dennis depuis son arrivée à la tête de McLaren International en 1982. Pourquoi ce rappel historique? Tout simplement pour rappeler qu'à la veille de la saison 2000, l'écurie a ouvert un nouveau chapitre de son histoire.

McLaren MP4/16Pour un prix dépassant les trois milliards de francs, Daimler-Chrysler a racheté 40% des actions de l'empire construit par les deux hommes, et dont ils restent actionnaires à hauteur de 30% chacun. McLaren peut donc dormir sur ses deux oreilles. Depuis l'an passé, argent et potentiel technique ne lui font pas défaut. A la puissance industrielle de son nouvel associé s'ajoute un transfert de technologie et de connaissances auquel elle ne pouvait pas avoir accès. Transfert de bon aloi puisqu'après la perte des titres Constructeurs en 99 et Pilotes en 2000, Woking rêve de restaurer sa toute-puissance. Pour ce faire, Adrian Newey et son équipe de designers ne se sont pas contentés d'un simple "lifting". Totalement nouvelle même si ses liens de famille avec la MP4/15 de 99 sont évidents, la MP4/16 est la réponse de McLaren à la nouvelle réglementation. Aérodynamique, transmission, suspension arrière, systèmes hydrauliques, aucun domaine n'a été négligé pour permettre à l'écurie de reprendre l'ascendant sur Ferrari. Côté moteur, Mercedes a consenti un pareil effort et présente un tout nouveau V10 répondant au nom de code FO 110K. Installé dans un châssis intermédiaire MP4/15 au cours de l'hiver, il a déjà couvert plus de 10 000 km. "Qu'il s'agisse de la voiture ou de l'écurie", souligne Ron Dennis, "nous avons effectué beaucoup de changements au cours de l'hiver. Nous n'avons sans doute jamais été aussi solides en termes d'ingénierie et nous sommes plus que jamais décidés à reconquérir les titres."

Des paroles de "va-t'en-guerre" qui laisse augurer d'une belle bataille avec la Scuderia Ferrari. McLaren, assurément, n'a que moyennement digéré le triomphe 2000 des rouges et veut sa revanche! Dès Melbourne?
McLaren MP4/16

Tout savoir sur... les pilotes


@LEUR PALMARES: (en début de saison)
3. Mika Häkkinen
M. Häkkinen Carte de visite: Né le 28/09/1968 à Helsinki (Finlande). Marié à Erja, un fils.
Débuts en Grand Prix: Etats-Unis 1991 (Lotus) et Grands Prix disputés: 145
Carrière en F1: Lotus (91/92) et McLaren (93/94/95/96/97/98/99/2000)
Pole positions: 26 et Meilleurs tours: 22
Victoires: 18 (1ère victoire au GP d'Europe 1997)
Points marqués: 383 (moy. par GP: 2,64)
Meilleur classement au championnat: CHAMPION DU MONDE en 1998 et 1999
Classement 2000: Vice Champion du monde avec 89 points et 4 victoires
4. David Coulthard
D. Coulthard Carte de visite: Né le 27/03/1971 à Twynholm (Royaume-Uni). Fiancé à Heidi.
Débuts en Grand Prix: Espagne 1994 (Williams) et Grands Prix disputés: 107
Carrière en F1: Williams (94/95) et McLaren (96/97/98/99/2000)
Pole positions: 10 et Meilleurs tours: 14
Victoires: 9 (1ère victoire au GP du Portugal 1995)
Points marqués: 294 (moy. par GP: 2,75)
Meilleur classement au championnat: 3ème en 1995, 1997, 1998 et 2000
Classement 2000: 3ème avec 73 points et 3 victoires
Alexander Wurz (pilote-essayeur)
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