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Grand Prix d'Allemagne

Hockenheim - Résultats des libres 2.1

Samedi 02 Août 2003
09h00 - 09h45
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 3. Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'15"668 217,614 km/h 20
2 2. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'15"853 + 0'00"185 217,083 km/h 19
3 4. Ralf Schumacher Williams BMW 1'15"890 + 0'00"222 216,977 km/h 21
4 1. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'16"056 + 0'00"388 216,504 km/h 21
5 6. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'16"193 + 0'00"525 216,114 km/h 15
6 7. Jarno Trulli Renault Renault 1'16"275 + 0'00"607 215,882 km/h 18
7 8. Fernando Alonso Renault Renault 1'16"371 + 0'00"703 215,611 km/h 14
8 20. Olivier Panis Toyota Toyota 1'16"560 + 0'00"892 215,078 km/h 21
9 14. Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'16"953 + 0'01"285 213,980 km/h 17
10 17. Jenson Button BAR Honda 1'16"957 + 0'01"289 213,969 km/h 14
11 5. David Coulthard McLaren Mercedes 1'17"147 + 0'01"479 213,442 km/h 18
12 10. Heinz-Harald Frentzen Sauber Petronas 1'17"180 + 0'01"512 213,351 km/h 19
13 9. Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'17"345 + 0'01"677 212,895 km/h 15
14 16. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'17"353 + 0'01"685 212,873 km/h 17
15 11. Giancarlo Fisichella Jordan Ford Cosworth 1'17"419 + 0'01"751 212,692 km/h 18
16 21. Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'17"662 + 0'01"994 212,026 km/h 17
17 15. Justin Wilson Jaguar Ford Cosworth 1'18"083 + 0'02"415 210,883 km/h 18
18 12. Ralph Firman Jordan Ford Cosworth 1'18"293 + 0'02"625 210,318 km/h 19
19 19. Jos Verstappen Minardi Ford Cosworth 1'19"433 + 0'03"765 207,299 km/h 15
20 18. Nicolas Kiesa Minardi Ford Cosworth 1'19"766 + 0'04"098 206,434 km/h 15

Montoya de haut en bas

A-
A
A+
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
R. Barrichello (Ferrari)R. Barrichello (Ferrari)
Le soleil réchauffait déjà beaucoup le tarmac d'Hockenheim ce matin à 9 heures lorsque les pilotes se sont élancés pour cette deuxième séance libre de 45 minutes. Verstappen sera le premier à prendre la piste, suivi de la majeure partie du peloton, pour effectuer un tour de vérification. Ce sont les deux frères Schumacher qui restaient en piste pour entamer un premier tour chrono.

Michael Schumacher se fera piéger dès son premier tour mais le pilote de la Ferrari parvenait à reprendre sa route et regagner les stands, à vitesse réduite. Ralf Schumacher signait ainsi le premier temps de référence. Il sera vite rejoint et dépasser par Michael, rassuré sur l'équilibre de sa F2003-GA. Derrière eux, Montoya, Coulthard ainsi que Barrichello se succédaient en piste, continuant à peaufiner l'équilibre de leurs monoplaces respectives.

Chez Renault, Fernando Alonso réalisait un premier chrono encourageant après une sortie au large dans le Stadium. Il ne sera pas le seul à visiter les bas-côtés, Verstappen, puis Da Matta ainsi qu'un petit passage dans les graviers de Nick Heidfeld, étaient à signaler en peu de temps. Coulthard endommagera l'aileron avant de sa MP4/17D sur un vibreur. Une fois revenu au stand, il devra attendre que les mécaniciens de McLaren changent le museau de sa monoplace.

Montoya avait moins de problème et après avoir affiné le set-up de sa FW25, le Colombien s'emparait du meilleur temps à cinq minutes du terme de la séance. Quelques instants plus tard, Rubens Barrichello grimpait à la deuxième place, le Brésilien intercalant ainsi sa Ferrari entre les deux Williams-BMW.

Ralf Schumacher parviendra à grignoter quelques dixièmes mais sans pouvoir reprendre la 2ème place. Il reste néanmoins devant son frère Michael, dont la F2003-GA figure au 4ème rang. Kimi Räikkönen est venu rassurer les troupes de Ron Dennis en fin de séance. Le Finlandais a installé sa McLaren devant les deux Renault de Jarno Trulli, plus rapide ce matin que Fernando Alonso.

Olivier Panis et sa Toyota paraissent en mesure de venir mettre leur grain de sel dans la bagarre. Le Français est le dernier à être resté dans la même seconde que Montoya... dont la séance se terminait sur le bas-côté suite à un ennui mécanique à bord de la FW25.

Moins en verve qu'hier, la Jaguar de Mark Webber reste accroché dans le Top 10 mais Justin Wilson a eu plus de mal à trouver ses marques à bord d'une R4 assez chargée en carburant semble-t-il. La dernière place du Top 10 de cette deuxième séance de 45 minutes revient à la BAR-Honda de Jenson Button.
source: F1-Live.com
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