Jordan-Ford Cosworth
Tout savoir sur... l'écurie
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Jordan Ford
Buckingham Road, Silverstone,
Northamptonshire NN12 8TJ (Royaume-Uni) |
www.f1jordan.com |
Directeur Général: Eddie Jordan
Coordinateur Technique: James Robinson
Chef Projet F1: John McQuilliam
Team Manager: Tim Edwards |
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Le palmarès (en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Etats-Unis 1991
Grands Prix disputés: 213
Points marqués: 274 (moy. par GP: 1,29) |
Pole positions: 2
Meilleurs tours: 2
Victoires: 4 |
Meilleur classement constructeurs: 3ème en 1999
Meilleur classement pilotes: 3ème en 1999
Classement 2003: 9ème avec 13 points et 1 victoire |
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La monoplace |
Châssis |
Moteur |
Pneumatique |
Jordan EJ14 |
Ford Cosworth V10 RS2
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La présentation |
Malgré une saison 2003 pitoyable
et un difficile hiver passé à tenter de rassembler toutes les pièces du puzzle 2004, le miracle
financier a finalement eu lieu! Pour redonner vie à son écurie, Eddie Jordan s'est aussi chargé
de remettre de l'ordre parmi ses troupes. Exit l'aérodynamicien français Henri Durand et le
directeur technique historique Gary Anderson, qui sont respectivement remplacés par Nicolo
Petrucci (ex-Ferrari et Arrows passé chez Jordan en septembre 2002) et James Robinson
(ex-Williams et BAR). Mike Wroe (responsable de l'électronique), David Williams (chef des
opérations) et John McQuilliam (chef designer) complètent le nouveau management technique
mis en place.
Jusqu'alors à la tête du département de "design composite" de Jordan, c'est ce dernier, âgé
de 41 ans, qui s'est penché au chevet de la monoplace 2004. Pour des raisons aussi idéologiques
que financières, le EJ14 n'est pas très éloignée de sa devancière, l'équipe en place ayant jugé
préférable de partir d'une base connue et de la développer plutôt que de repartir de zéro. Pour
peu que l'entreprise soit couronné de succès, que devons-nous attendre de la bande à Eddie cette
année? "Une bonne saison en milieu de tableau et une victoire pour
Heidfeld", souhaite le patron. Même si la victoire de Giancarlo Fisichella lors du
GP du Brésil 2003 rend plausible ses dires, Nick, quant à lui, préfère souligner que "la saison ira bien au-delà des espérances de beaucoup!" Faudra-t-il
pour cela un nouveau miracle? |
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