Grand Prix d'Italie
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Quinzième manche du Championnat du monde 2005 de F1. |
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| Dates: 02, 03 et 04 septembre. Lieu: Autodrome national de Monza. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 20. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 28°C dans l'air, 44°C sur la piste et 48% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1950. |
| Editions disputées à ce jour: 55 (54 à Monza et 1 à Imola). |
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| Heure de départ: 14h. |
| Distance: 5,793 km x 53 tours, soit 306,720 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -309 m. |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'20"089 (moy. 260,395 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
1'21"046 (moy. 257,321 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004. |
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Le podium 2004 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
2. |
Rubens Barrichello |
Ferrari F2004 |
Bridgestone |
1h15'18"448 |
244,374 km/h |
| 2 |
1. |
Michael Schumacher |
Ferrari F2004 |
Bridgestone |
+ 0'01"347 |
244,301 km/h |
| 3 |
9. |
Jenson Button |
BAR 006-Honda |
Michelin |
+ 0'10"197 |
243,824 km/h |
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Les faits de course |
Départ: Montoya profite au mieux de sa première place de grille et sort en tête de la première chicane devant Alonso, Button, Sato, Trulli, Barrichello, Schumacher, etc. Plus en retrait, Coulthard détruit son aileron avant dans l'arrière de la Renault de Fisichella et Webber fait de même dans l'arrière de la Red Bull. En queue de peloton, Albers accroche Karthikeyan.
10ème tour: Montoya possède 2"3 d'avance sur Alonso, 14" sur Button, 15"2 sur le groupe emmené par Sato et composé de Barrichello, Trulli, Schumacher et Fisichella. Räikkönen, qui butte sur la Sauber de Villeneuve, pointe au 11ème rang.
13ème tour: Michael est le premier à ravitailler, imité par Barrichello au tour suivant.
19ème tour: Premier arrêt d'Alonso qui reprend la piste devant la McLaren de Räikkönen. Le leader Montoya stoppe au suivant.
25ème tour: Très chargé en essence, Kimi stoppe enfin pour ce qui est supposé être son seul et unique arrêt. Il revient en piste à la 5ème place.
28ème tour: Victime d'un début de délaminage du pneu arrière gauche, Kimi est contraint à un second arrêt qui détruit sa stratégie.
30ème tour: Montoya occupe la tête avec 9"1 d'avance sur Alonso, 27"2 sur Fisichella, 31"6 sur Trulli, 42"5 sur Button, 45" sur Ralf, 46"2 sur le duo Ferrari, 51"8 sur Pizzonia, 59"5 sur Massa et 1'02" sur Räikkönen.
36ème tour: Deuxième arrêt de Michael. Rubens fait de même au suivant.
39ème tour: Deuxième arrêt d'Alonso.
40ème tour: Deuxième arrêt de Montoya, Fisichella et Trulli.
42ème tour: Troisième arrêt de Barrichello.
45ème tour: Kimi, qui cravachait pour remonter, part en tête-à-queue. Il parvient à revenir en piste sans perdre trop de temps.
47ème tour: Räikkönen passe Trulli pour le compte de la 4ème place.
50ème tour: Alonso revient sur le leader Montoya. En fait, le pilote McLaren est victime du même problème de pneu à l'arrière gauche que Kimi. L'arrivée étant proche, l'écurie le laisse en piste. Incursion hors piste de Michael qui bataillait pour attraper le point de la 8ème place.
52ème tour: Juan Pablo ne possède plus que 3"5 d'avance sur le pilote Renault.
53ème tour: Montoya signe sa 2ème victoire de la saison avec Alonso sur ses talons. |
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