Alfa Romeo-Ferrari
Tout savoir sur... l'écurie
 LA CARTE DE VISITE: |
| Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Alfa Romeo F1 Team Stake
Wildbachstrasse 9
8340 Hinwil (Suisse) |
www.sauber-group.com |
Président Directeur Général: Andreas Seidl
Directeur Général: Alessandro Alunni Bravi
Directeur des opérations: Axel Kruse
Directeur Technique: Jan Monchaux
Directeur Sportif: Beat Zehnder
Directeur de l'ingénierie: Xevi Pujolar |
|
| LE PALMARES:
(en début de saison) |
| Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Grande-Bretagne 1950
Grands Prix disputés: 192
Points marqués: 183 (moy. par GP: 0,95) |
Pole positions: 12
Meilleurs tours: 15
Victoires: 10 |
Meilleur classement constructeurs: 6ème en 1983
Titres mondiaux pilotes: 2
Classement 2022: 6ème avec 55 points |
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| LA MONOPLACE: |
| Châssis |
Groupe propulseur |
Pneumatique |
| Alfa Romeo C43 |
Ferrari V6 Turbo 066/10
 |
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| L'ECURIE: |
 Mardi 07 Février 2023: Le ballet des
présentations F1 a pris son rythme de croisière en vue de la saison 2023 de Formule 1. Quatrième écurie du
plateau au programme, Alfa Romeo Racing Stake a dévoilé... sa véritable monoplace, la C43.
La nouvelle (et dernière) Alfa Romeo a délaissé le blanc pour accompagner son habituelle couleur rouge avec
du noir et présente aussi quelques éléments de design nouveau en vu de la nouvelle saison.
Avec le changement de sponsor principal (Stake a remplacé Orlen) est donc venu un notable changement de livrée
pour Alfa Romeo, qui dispute sa dernière saison en F1 avant de laisser Sauber gérer sa transition vers Audi
(qui sera complète en 2026).
La C43, dévoilée depuis un studio de télévision à Zurich, conserve la couleur fétiche d'Alfa Romeo à l'arrière
et à l'avant, avec le quadrifoglio (le trèfle à quatre feuilles) vert sur le capot moteur. Mais au milieu, la
monoplace est passée du côté obscur affichant une couleur noire qui rend l'ensemble plutôt agressif. Quelques
éléments visibles, comme la taille des nouveaux rétroviseurs, plus grands à partir de cette saison, donnent
un premier aperçu des évolutions entre la C42, qui a marqué du mieux par rapport à des saisons précédentes
difficiles, et la C43. Mais il faudra attendre la semaine prochaine à Barcelone et le premier roulage
d'essais pour avoir une vision plus complète de ces changements.
Jan Monchaux, directeur technique de l'écurie, a dévoilé que "le travail s'est concentré
sur l'arrière de la voiture pour débloquer de la performance qu'il n'était pas possible de régler avec la
voiture de 2022. Il y a beaucoup de changements sur la voiture mais aussi nos processus pour améliorer la
fiabilité qui était un problème l'an dernier alors que c'était un des points forts de l'équipe par le
passé."
Ce lancement fut aussi l'occasion de la première apparition publique d'Alessandro Alunni Bravi, représentant
de l'écurie désormais dirigée par Andreas Siedl (lui PDG de Sauber) à la suite du départ de Frédéric Vasseur
pour Ferrari. Sur les ambitions de l'équipe, Alunni Bravi a annoncé que l'écurie ne veut
pas donner de cible parce qu'il est difficile de savoir où nous en sommes et où nos adversaires en sont.
On veut simplement continuer notre progression, notamment sur nos points faibles et être plus constants
aussi."
Alfa Romeo avait terminé à la sixième place du Championnat du monde des Constructeurs et conserve cette année
le même duo de pilotes avec un Valtteri Bottas et Zhou Guanyou. Le Français Théo Pourchaire, qui s'alignera
de nouveau en Formule 2, était également présent lors de ce lancement puisqu'il sera le pilote de réserve
pour cette saison. source: L'Equipe.fr (voir la vidéo de présentation) |
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