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Grand Prix de Grande-Bretagne

Silverstone - Résultats des libres 2.2

Samedi 19 Juillet 2003
11h15 - 12h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 3. Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'21"415 227,324 km/h 12
2 2. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'21"587 + 0'00"172 226,845 km/h 18
3 1. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'21"608 + 0'00"193 226,787 km/h 15
4 4. Ralf Schumacher Williams BMW 1'21"711 + 0'00"296 226,501 km/h 13
5 20. Olivier Panis Toyota Toyota 1'22"257 + 0'00"842 224,997 km/h 17
6 5. David Coulthard McLaren Mercedes 1'22"317 + 0'00"902 224,833 km/h 15
7 7. Jarno Trulli Renault Renault 1'22"332 + 0'00"917 224,792 km/h 23
8 6. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'22"400 + 0'00"985 224,607 km/h 15
9 8. Fernando Alonso Renault Renault 1'22"462 + 0'01"047 224,438 km/h 16
10 21. Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'22"614 + 0'01"199 224,025 km/h 18
11 14. Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'22"910 + 0'01"495 223,225 km/h 20
12 16. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'23"326 + 0'01"911 222,111 km/h 4
13 17. Jenson Button BAR Honda 1'23"455 + 0'02"040 221,767 km/h 21
14 10. Heinz-Harald Frentzen Sauber Petronas 1'23"620 + 0'02"205 221,330 km/h 19
15 15. Antonio Pizzonia Jaguar Ford Cosworth 1'23"703 + 0'02"288 221,110 km/h 14
16 11. Giancarlo Fisichella Jordan Ford Cosworth 1'23"944 + 0'02"529 220,476 km/h 16
17 9. Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'23"945 + 0'02"530 220,473 km/h 20
18 12. Ralph Firman Jordan Ford Cosworth 1'23"981 + 0'02"566 220,378 km/h 16
19 19. Jos Verstappen Minardi Ford Cosworth 1'25"684 + 0'04"269 215,998 km/h 13
20 18. Justin Wilson Minardi Ford Cosworth 1'25"906 + 0'04"491 215,440 km/h 14

Montoya prend l'ascendant sur les rouges

A-
A
A+
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
R. Barrichello (Ferrari)R. Barrichello (Ferrari)
Le ciel et la météo locale était toujours au beau fixe après la pause d'une demi-heure entre les deux séances d'essais libres du samedi matin. Après avoir peaufiné les réglages et leur stratégie pour la course lors de la première mi-temps, la seconde séance a également été largement consacrée au travail sur l'équilibre encore vacillant de certaines monoplaces plus qu'à la châsse au chronomètre.

Si Kimi Räikkönen avait réussi à devancer les Ferrari tôt ce matin, en fin de matinée, cet avantage est revenu à Juan Pablo Montoya lors de la deuxième 'mi-temps'. Le Colombien a signé une performance de 1'21"415 alors que les chronos n'étaient pas descendus sous la barre des 1'22 lors des 45 premières minutes.

Dans le sillage de la Williams-BMW, les deux pilotes des Ferrari n'accusent que quelques centièmes de retard mais on l'avantage d'avoir bouclé plus de kilomètres que la majeure partie de leurs adversaires. Au 4ème rang, Ralf Schumacher a fait meilleure figure qu'en tout début de matinée et s'est ainsi rapproché à deux dixièmes de son compagnon d'écurie.

Les Renault ont perdu pieds et n'apparaissent plus dans le Top 6 où le Français Olivier Panis a lui conservé sa 5ème place. Les bonnes performances des Toyota sont confirmées par Cristiano Da Matta, classé 10ème, juste derrière les deux Renault au milieu desquelles se sont intercalées les deux McLaren-Mercedes de David Coulthard qui garde un léger ascendant sur Kimi Räikkönen à l'issue de cette troisième séance d'essais libres depuis vendredi!

Du côté de chez BAR-Honda, les mécaniciens n'ont pas chômé pour changer le moteur de la monoplace de Jacques Villeneuve... Dès son retour en piste, on imagine le pilote très énervé de voir un nouveau panache s'envoler du capot moteur. Revenu au stand pour une vérification rapide des niveaux, le Canadien aura juste le temps de boucler un tour chrono. Ses efforts et l'énervement lui vaudront néanmoins de terminer la séance à une brillante 12ème place, juste devant l'autre BAR-Honda de Jenson Button!

Autre malheureux de cette deuxième séance libre du jour, le Brésilien Antonio Pizzonia dont la Jaguar s'arrêtait quelques mètres à peine après avoir franchi la ligne. De retour à la poussette vers le stand Jaguar, il n'en ressortira pas.
source: F1-Live.com
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