En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2003 » Grand Prix du Japon » Libres 2.2

Grand Prix du Japon

Suzuka - Résultats des libres 2.2

Samedi 11 Octobre 2003
03h15 - 04h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 4 Ralf Schumacher Williams BMW 1'31"149 229,352 km/h 10
2 3 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'31"422 + 0'00"273 228,667 km/h 15
3 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'31"705 + 0'00"556 227,961 km/h 12
4 7 Jarno Trulli Renault Renault 1'32"343 + 0'01"194 226,386 km/h 19
5 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'32"796 + 0'01"647 225,281 km/h 11
6 6 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'32"930 + 0'01"781 224,956 km/h 7
7 20 Olivier Panis Toyota Toyota 1'33"082 + 0'01"933 224,589 km/h 16
8 8 Fernando Alonso Renault Renault 1'33"107 + 0'01"958 224,529 km/h 15
9 21 Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'33"133 + 0'01"984 224,466 km/h 17
10 17 Jenson Button BAR Honda 1'33"411 + 0'02"262 223,798 km/h 22
11 16 Takuma Sato BAR Honda 1'33"662 + 0'02"513 223,198 km/h 10
12 10 Heinz-Harald Frentzen Sauber Petronas 1'33"694 + 0'02"545 223,122 km/h 16
13 14 Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'33"807 + 0'02"658 222,853 km/h 15
14 15 Justin Wilson Jaguar Ford Cosworth 1'33"952 + 0'02"803 222,509 km/h 18
15 9 Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'34"558 + 0'03"409 221,083 km/h 19
16 11 Giancarlo Fisichella Jordan Ford Cosworth 1'35"476 + 0'04"327 218,958 km/h 15
17 12 Ralph Firman Jordan Ford Cosworth 1'35"620 + 0'04"471 218,628 km/h 15
18 19 Jos Verstappen Minardi Ford Cosworth 1'37"379 + 0'06"230 214,679 km/h 6
19 18 Nicolas Kiesa Minardi Ford Cosworth 1'37"884 + 0'06"735 213,571 km/h 18

Ralf reste en position de force

A-
A
A+
R.Schumacher (Williams)R.Schumacher (Williams)
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
La deuxième séance d'essais libres du jour a débuté sous un ciel toujours voilé mais sur un circuit de Suzuka toujours aussi sec. Da Matta et Montoya seront les premiers à reprendre le travail. Trulli et Button leur emboîtaient le pas. L'ambiance était particulièrement studieuse dans les garages McLaren et BAR-Honda, suite à la sortie de Räikkönen dans l'un et à un ennui mécanique de l'autre.

La Renault de Jarno Trulli donnait le ton d'entrée de jeu en signant un premier chrono sous la barre des 1'32. L'Italien sera rejoint puis dépassé par Juan Pablo Montoya, dont la Williams-BMW était plus rapide de quelques dixièmes.

Ayant opté pour la solution qui consistait à adapter la monoplace de Coulthard aux mesures de Räikkönen pour ne pas trop pénaliser le Finlandais pendant la réparation du châssis détruit lors des 45 premières minutes, les mécaniciens de McLaren permettaient à Kimi de revenir en piste à l'issue du premier quart d'heure.

Quant à son équipier Ecossais, il aura 'quartier libre' ne pouvant pas effectuer le moindre tour même de vérification.

Le travail des leaders se poursuivra sans encombre, mis à part un '360' sans conséquences de Frentzen en début de parcours. A un quart d'heure du terme de ces essais libres, Ralf Schumacher reprenait les commandes grâce à un tour en 1'31"149, soit près de trois dixièmes plus vite que Trulli.

Alors qu'on s'attendait à une répétition générale de la dernière séance de qualification, le suspens des cinq dernières minutes était gâché par l'explosion du moteur Renault de la R23B de Fernando Alonso.

Cela avait pour effet indésirable de répandre de l'huile sur la piste et sous les roues de certains de ses adversaires arrivés immédiatement sur les lieux. La Williams de Montoya ainsi que la Jaguar de Mark Webber tiraient droit dans les graviers, la maîtrise du Colombien et le sang-froid de l'Australien évitant un carambolage.

Aucune amélioration ne sera plus possible, Ralf Schumacher persistant et signant ses bonnes dispositions avant d'entreprendre la deuxième séance de qualification si cruciale pour la position de départ.

Revenu à la deuxième place de la hiérarchie, Juan Pablo Montoya affirme les ambitions de l'équipe Williams-BMW, bien décidé à jouer sa carte jusqu'au bout pour l'obtention du titre des constructeurs face à la Scuderia Ferrari. Les deux monoplaces rouges occupent les 3ème et 5ème positions, Trulli ayant intercalé sa Renault entre Michael Schumacher et Rubens Barrichello.

Retour en forme des Toyota lors de cette troisième et dernière séance d'essais libres. Panis a signé un brillant 7ème temps. Da Matta occupe une encourageante 9ème place, derrière la Renault de Fernando Alonso. La dernière place du Top 10 revient à Jenson Button, suivi à deux dixièmes par la deuxième BAR-Honda de Takuma Sato.

A noter qu'aux sept dernières places, mis à par la Sauber de Nick Heidfeld, on retrouve les six monoplaces propulsées par un moteur Cosworth, les deux Jaguar devant les Jordan et les Minardi!
source: F1-Live.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Twitter ::.
>> Actualité, commentaires, résultats... retrouvez les tweets postés par notre équipe!
Twitter • Suivez-nous sur Twitter à l'adresse:
twitter.com/ZoneF1
.:: Publicité ::.