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Grand Prix de Chine

Shanghai - Résultats des libres 2

Vendredi 29 Septembre 2006
08h00 - 09h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 35. Alexander Wurz Williams Cosworth 1'35"539 205,399 km/h 26
2 38. Sebastian Vettel BMW Sauber BMW 1'35"579 + 0'00"040 205,313 km/h 23
3 36. Anthony Davidson Honda Honda 1'35"714 + 0'00"175 205,023 km/h 30
4 6. Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'36"599 + 0'01"060 203,145 km/h 8
5 5. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'36"641 + 0'01"102 203,057 km/h 12
6 1. Fernando Alonso Renault Renault 1'36"739 + 0'01"200 202,851 km/h 10
7 41. Franck Montagny Super Aguri Honda 1'37"278 + 0'01"739 201,727 km/h 26
8 37. Michael Ammermüller Red Bull Ferrari 1'37"678 + 0'02"139 200,901 km/h 26
9 18. Tiago Monteiro Midland Toyota 1'37"698 + 0'02"159 200,860 km/h 13
10 2. Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'37"718 + 0'02"179 200,819 km/h 12
11 12. Jenson Button Honda Honda 1'37"861 + 0'02"322 200,525 km/h 10
12 4. Pedro De la Rosa McLaren Mercedes 1'38"022 + 0'02"483 200,196 km/h 9
13 9. Mark Webber Williams Cosworth 1'38"045 + 0'02"506 200,149 km/h 6
14 16. Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 1'38"062 + 0'02"523 200,114 km/h 11
15 39. Alexandre Prémat Midland Toyota 1'38"098 + 0'02"559 200,041 km/h 26
16 11. Rubens Barrichello Honda Honda 1'38"276 + 0'02"737 199,678 km/h 16
17 7. Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'38"888 + 0'03"349 198,443 km/h 14
18 8. Jarno Trulli Toyota Toyota 1'38"959 + 0'03"420 198,300 km/h 11
19 21. Scott Speed Toro Rosso Cosworth 1'39"080 + 0'03"541 198,058 km/h 18
20 40. Neel Jani Toro Rosso Cosworth 1'39"118 + 0'03"579 197,982 km/h 28
21 3. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'39"179 + 0'03"640 197,860 km/h 4
22 17. Robert Kubica BMW Sauber BMW 1'39"217 + 0'03"678 197,785 km/h 5
23 10. Nico Rosberg Williams Cosworth 1'39"522 + 0'03"983 197,179 km/h 15
24 20. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1'39"570 + 0'04"031 197,083 km/h 20
25 23. Sakon Yamamoto Super Aguri Honda 1'39"636 + 0'04"097 196,953 km/h 22
26 14. David Coulthard Red Bull Ferrari 1'40"155 + 0'04"616 195,932 km/h 15
27 15. Robert Doornbos Red Bull Ferrari 1'40"214 + 0'04"675 195,817 km/h 15
28 19. Christijan Albers Midland Toyota 1'40"319 + 0'04"780 195,612 km/h 14
29 22. Takuma Sato Super Aguri Honda 1'41"315 + 0'05"776 193,689 km/h 9

Wurz mate la rébellion

A-
A
A+
A. Wurz (Williams)A. Wurz (Williams)
S. Vettel (BMW Sauber)S. Vettel (BMW Sauber)
A. Davidson (Honda)A. Davidson (Honda)
Le vent soufflait fort sur le circuit de Shanghai - et la température avait baissé d'un cran - au début de la deuxième heure d'essais libres au menu de la première journée du Grand Prix de Chine.

Dès le feu vert allumé au bout de la voie des stands, une quinzaine de pilotes quittaient les garages - sauf Alex Wurz, dont la monoplace calait et devait être ramenée au stand par les mécaniciens.

Les nuages s'accumulaient dans le ciel - et sous la menace d'une averse - la plupart des 29 pilotes présents s'élançaient pour effectuer une série de tours rapides.

Après 10 minutes, ce sont les deux Ferrari de Massa et Michael Schumacher qui occupaient les avant-postes - plus d'une seconde et demi devant Webber, Heidfeld et Button.

Peu après la fin du premier quart d'heure, Fernando Alonso effectuait une première tentative chronométrée, ponctuée par un travers bien maîtrisé de sa R26. Au tour suivant, l'Espagnol se hissait au 3ème rang - un dixième derrière les deux monoplaces rouges. Fisichella - 4ème - accusait plus d'une seconde de retard.

Après 20 minutes, Massa - 1'36"599 - devançais toujours Michael Schumacher, de 42 millièmes, et Alonso - à un dixième. Plus loin, on trouvait Fisichella, Webber, Heidfeld, Button, Wurz, Vettel et un étonnant Franck Montagny - à bord de la troisième Super Aguri. L'Espagnol Pedro De la Rosa l'en chassera quelques instants plus tard.

Alex Prémat et la troisième Spyker MF1 n'étaient pas en reste. Le jeune Français subtilisant la 10ème place de la hiérarchie à Pedro! Un autre Alex - Wurz - remontait en 4ème position dans la hiérarchie.

Quelques gouttes faisaient leur apparition à l'approche du dernier quart d'heure - ce qui ne semblait pas trop perturber la cadence du jeune allemand Michael Ammermüller, grimpé en 5ème position.

Kimi Räikkönen - après avoir longuement patienter dans le stand McLaren-Mercedes - effectuait une petite série de tours sans chercher à se mesurer au chronomètre.

Montagny revenait frapper à la porte du Top 8 - un dixième derrière Fisichella - pendant que Sebastian Vettel hissait sa BMW Sauber en tête des écrans de classements.

Alexander Wurz répliquait sans attendre - 1'35"947 - à l'entame des 5 dernières minutes. Vettel ne se laissait pas impressionner et reprenait les commandes - 1'35"579. Le jeune allemand allait toutefois devoir céder la première place peu après en faveur du pilote Williams - 1'35"539!

Les gouttes - de plus en plus grosses - provoquaient un tête-à-queue, heureusement sans conséquence de Fernando Alonso. A 2 minutes du drapeau à damiers - Néel Jani stoppait sa Toro Rosso sur le bas côté. Tonio Liuzzi parvenait quant à lui à récupérer le contrôle de sa monture après une belle embardée.

Wurz, Vettel et Davidson terminent donc aux trois premières places - une seconde devant les deux Ferrari de Massa et Michael Schumacher, suivis de Fernando Alonso.

Sous le drapeau, Franck Montagny enfonçait le clou en décrochant la 7ème place - dans la même seconde que les Ferrari et la Renault d'Alonso. Le Français précédait ainsi la Red Bull de Michael Ammermüller, la Spyker de Tiago Monteiro et la Renault de Fisichella.
source: F1-Live.com
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