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Grand Prix de Turquie

Istanbul Park - Résultats des libres 2

Vendredi 25 Août 2006
13h00 - 14h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 38 Sebastian Vettel BMW Sauber BMW 1'28"091 218,147 km/h 29
2 6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'28"164 + 0'00"073 217,967 km/h 18
3 12 Jenson Button Honda Honda 1'28"506 + 0'00"415 217,124 km/h 10
4 36 Anthony Davidson Honda Honda 1'28"598 + 0'00"507 216,899 km/h 31
5 7 Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'28"614 + 0'00"523 216,860 km/h 21
6 5 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'28"819 + 0'00"728 216,359 km/h 13
7 37 Robert Doornbos Red Bull Ferrari 1'28"848 + 0'00"757 216,288 km/h 15
8 3 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'29"042 + 0'00"951 215,817 km/h 10
9 4 Pedro De la Rosa McLaren Mercedes 1'29"112 + 0'01"021 215,648 km/h 10
10 11 Rubens Barrichello Honda Honda 1'29"214 + 0'01"123 215,401 km/h 16
11 39 Giorgio Mondini Midland Toyota 1'29"719 + 0'01"628 214,189 km/h 27
12 1 Fernando Alonso Renault Renault 1'29"741 + 0'01"650 214,136 km/h 16
13 40 Neel Jani Toro Rosso Cosworth 1'29"858 + 0'01"767 213,857 km/h 30
14 21 Scott Speed Toro Rosso Cosworth 1'29"890 + 0'01"799 213,781 km/h 20
15 8 Jarno Trulli Toyota Toyota 1'30"006 + 0'01"915 213,506 km/h 18
16 41 Franck Montagny Super Aguri Honda 1'30"491 + 0'02"400 212,361 km/h 25
17 17 Robert Kubica BMW Sauber BMW 1'30"502 + 0'02"411 212,336 km/h 9
18 2 Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'30"504 + 0'02"413 212,331 km/h 16
19 35 Alexander Wurz Williams Cosworth 1'30"509 + 0'02"418 212,319 km/h 36
20 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1'30"551 + 0'02"460 212,221 km/h 17
21 9 Mark Webber Williams Cosworth 1'30"775 + 0'02"684 211,697 km/h 13
22 15 Christian Klien Red Bull Ferrari 1'30"889 + 0'02"798 211,432 km/h 16
23 10 Nico Rosberg Williams Cosworth 1'31"015 + 0'02"924 211,139 km/h 17
24 22 Takuma Sato Super Aguri Honda 1'31"091 + 0'03"000 210,963 km/h 11
25 23 Sakon Yamamoto Super Aguri Honda 1'31"316 + 0'03"225 210,443 km/h 21
26 18 Tiago Monteiro Midland Toyota 1'31"519 + 0'03"428 209,976 km/h 15
27 16 Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 1'31"526 + 0'03"435 209,960 km/h 10
28 14 David Coulthard Red Bull Ferrari 1'31"540 + 0'03"449 209,928 km/h 10
29 19 Christijan Albers Midland Toyota 1'32"102 + 0'04"011 208,647 km/h 7

Vettel apprend très vite

A-
A
A+
S. Vettel (BMW Sauber)S. Vettel (BMW Sauber)
F. Massa (Ferrari)F. Massa (Ferrari)
J. Button (Honda)J. Button (Honda)
Le soleil et des températures toujours aussi élevée - plus de 30°C dans l'air, 50°C en piste - étaient de mises pour le début de la deuxième heure d'essais libres du jour sur le circuit d'Istanbul Park.

Les troisièmes pilotes - Mondini, Wurz, Vettel, Jani et Davidson - ressortaient sans attendre des stands pour effectuer une série de tours chronométrés. Surpris par une ruade de sa Williams lors de sa première tentative, Alex Wurz s'y reprenait à deux fois avant de boucler un tour correct du toboggan turque.

Au bout de 10 minutes, Anthony Davidson occupait la première place des écrans de chronométrage, une seconde devant la Toyota de Ralf Schumacher. L'Allemand allait progressivement réduire l'écart à un dixième.

Franck Montagny était quant à lui victime d'un tête-à-queue, heureusement sans dommage pour sa nouvelle SA06. Jarno Trulli se fera également surprendre par une pirouette de sa TF106B lors de son tour de chauffe.

L'activité en piste augmentait peu à peu avec l'apparition de quelques titulaires. Jeune recrue de l'équipe BMW Sauber, Sebastian Vettel se hissait un instant au premier rang - 1'30"630

Après 20 minutes, Felipe Massa passait au commandement grâce à un premier tour en moins de 90 secondes du circuit d'Istanbul Park.

Michael Schumacher succédait au jeune brésilien en tête de la hiérarchie quelques instants plus tard - 1'29"224 - moins de trois dixièmes d'avance sur Jenson Button, 5 de mieux que Fernando Alonso. L'Anglais parvenait à se rapprocher peu après à un dixième de la Ferrari de tête.

La deuxième demi-heure débutait par le premier assaut des pilotes des McLaren-Mercedes - et la prise de pouvoir de l'Espagnol Pedro De la Rosa en 1'29"112. Räikkönen se contentait pour l'heure de la 4ème meilleure performance, quelques longueurs devant Alonso et Massa.

Profitant d'une accalmie en piste, Giorgio Mondini - sur la troisième Midland - venait s'intercaler au 6ème rang, juste derrière Barrichello, devant Alonso et Massa! Fisichella - sorti large du premier virage - restait englué à la 14ème place.

Dix minutes avant le terme de la journée, Ralf Schumacher lançait l'assaut final et imposait sa Toyota en première position - 1'28"614 - deux dixièmes de mieux que la Red Bull de Robert Doornbos. Sebastian Vettel ne tardait pas à faire parler son talent - 1'28"091 - une demi-seconde plus rapide que la Toyota de son compatriote allemand et la Honda d'Anthony Davidson!

A l'approche des 5 dernières minutes d'essais, la plupart des favoris repartaient à l'attaque - Michael Schumacher échouait une première fois à 7 dixièmes. Felipe Massa loupait le coche pour 73 millièmes.

Les derniers efforts de Jenson Button - finalement 3ème - n'y changeront rien - c'est bel et bien un débutant, l'Allemand Sebastian Vettel - qui termine la journée crédité du meilleur chrono.

Massa, Button, Davidson, les frères Ralf et Michael Schumacher, Doornbos, Räikkönen, De la Rosa et Barrichello complètent le Top 10. Sur la troisième Midland, Giorgio Mondini termine à une encourageante 11ème place, devant Alonso et la Toro Rosso de Néel Jani.

Un peu plus loin - 16ème - Franck Montagny pouvait être satisfait de sa première escapade à bord de la nouvelle Super Aguri. Le jeune français précède brillamment des monoplaces censées être beaucoup plus rapide comme la BMW Sauber de Kubica et la Renault de Fisichella.

En toute fin de séance, un nouvel épisode du duel Alonso-Doornbos s'est déroulée - avec une touchette au freinage entre la Renault et la Red Bull... affaire à suivre!
source: F1-Live.com
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