Manor-Mercedes
La carte de visite |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
Manor Racing
Manor Drive, Dinnington,
Sheffield S25 3QU (Royaume-Uni) |
www.manorracing.com |
Président: Stephen Fitzpatrick
Président non exécutif: Justin King
Directeur Général: Abdulla Boulsien
Directeur Technique: John McQuilliam
Directeur Sportif: Dave Ryan
Directeur de l'ingénierie: Nicolas Perrin |
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Le palmarès (en début de saison) |
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La monoplace |
Châssis |
Groupe propulseur |
Pneumatique |
Manor MRT05 |
Mercedes V6 Turbo PU106C Hybrid
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La présentation |
Lundi 22 Février 2016: La
Manor MRT05 a été dévoilée. Cette monoplace est la première développée par l'équipe depuis
son rachat par Stephen Fitzpatrick il y a un an. Durant la saison 2015, elle a utilisé la
monoplace de la saison 2014, modifiée pour être adaptée aux changements règlementaires, avec
le moteur Ferrari dans sa version 2014. Désormais, Manor dispose de la version actuelle du
V6 Mercedes.
La livrée est revue, avec du bleu sur les pontons et le long du nez, associé au rouge déjà
présent l'an dernier. Ces couleurs rappellent celles de Spirit en 1983.
"Même si ce n'est que le début, nous pouvons facilement dire que c'est
la meilleure voiture que nous avons lancée", déclare John McQuilliam, le directeur
technique de Manor. "C'est clairement la plus développée, la plus
ambitieuse et la plus agressive."
"Le package général montre un pas en avant très significatif, pas
seulement par rapport à l'an dernier, mais par rapport à toutes nos voitures. Oui, le
chemin sera long pour développer la MRT05, mais c'est déjà un package de rêve pour les 154
personnes de Manor Racing qui ont travaillé dur pour la concevoir et la fabriquer."
Manor va aligner deux débutants, Pascal Wehrlein et Rio Haryanto. Le premier a été titré
en DTM l'an dernier et il est placé par Mercedes. Le second a surtout été choisi pour son
budget de 15 millions d'euros. Il apporte le sponsor Pertamina, l'un des rares présents
sur la monoplace. L'équipe espère progresser cette année.
"Ca a été une période très chargée, mais ça a vraiment servi à confirmer
tout ce que j'ai pensé en rejoignant l'équipe, une superbe petite structure, avec un gros
potentiel et la vision et l'ambition pour faire de gros progrès", indique Dave Ryan,
le team manager de l'équipe.
"L'équipe a fait un travail louable l'an dernier vu les circonstances
durant l'hiver précédent. Cette année, avec le package que nous avons, nous devons être une
équipe de course totalement professionnelle." SportAuto.fr |
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