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Président: Toto Wolff Président non exécutif: Niki Lauda Directeur Général et Technique: Paddy Lowe Directeur de l'ingénierie: Aldo Costa Directeur de la technologie: Geoff Willis Responsable de l'aérodynamique: Mike Elliott Directeur Département moteurs: Andy Cowell
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: France 1954 Grands Prix disputés: 127 Points marqués: 2285 (moy. par GP: 17,99)
Pole positions: 53 Meilleurs tours: 38 Victoires: 48
Titres mondiaux constructeurs: 2 Titres mondiaux pilotes: 4 Classement 2015: 1re avec 703 points et 16 victoires
La monoplace
Châssis
Groupe propulseur
Pneumatique
Mercedes F1 W07 Hybrid
Mercedes V6 Turbo PU106C Hybrid
La présentation
A-
A
A+
Dimanche 21 Février 2016: Après un premier
roulage vendredi à Silverstone, dans le cadre d'un tournage d'images promotionnelles, et un premier dessin
dévoilé, la Mercedes F1 W07 Hybrid a été officiellement présentée. Mercedes a largement survolé les deux
dernières saisons, depuis l'introduction des groupes propulseurs, un domaine où le constructeur allemand
a un net avantage. L'équipe a quand même cherché à faire des progrès, même si la monoplace est visuellement
très proche de sa devancière.
"Après une saison très réussie en 2015, notre priorité a été d'identifier les domaines
où nous étions les plus faibles et de tenter de les améliorer", explique Paddy Lowe, le directeur
exécutif en charge de la technique. "Notre objectif est l'excellence dans tous les
domaines et, même si nous avons eu des résultats fantastiques l'an dernier, il y a de nombreux domaines
où nous pouvons faire bien mieux. C'est le genre de culture que nous tentons de répandre dans toute
l'organisation, viser constamment mieux."
"Nous avons eu plusieurs courses qui ne se sont pas passées comme prévu en 2015,
Singapour en particulier, donc il y a beaucoup de choses que nous devions améliorer pour 2016. Nous
visons une optimisation absolument partout."
Lewis Hamilton, titré les deux dernières années, et Nico Rosberg seront encore les pilotes de l'équipe
cette année. La livrée évolue très peu, avec désormais le vert de Petronas sur les côtés. Le nom de
Blackberry, qui était sponsor de l'équipe, disparaît.
Le groupe propulseur de Mercedes est nettement le meilleur du plateau depuis l'instauration de cette
règlementation en 2014. Là aussi, l'équipe a voulu faire des progrès, notamment après avoir eu quelques
soucis de fiabilité l'an dernier.
"Pour avoir de la performance avec cette nouvelle génération de groupes propulseurs,
il faut chercher l'efficacité", précise Andy Cowell, le manager de Mercedes AMG High Performance
Powertrains. "C'est à la fois l'efficacité dans la combustion et l'efficacité dans
plusieurs étapes de transition pour l'énergie, comme le MGH-H (qui récupère l'énergie de la chaleur de
la turbine du turbo), le MGU-K (qui récupère l'énergie au freinage), le turbocompresseur, l'électronique
et les batteries."
"Nous travaillons en permanence sur chaque élément du puzzle pour améliorer les
performances au maximum, tout en nous assurant aussi que nous n'avons aucun des soucis de fiabilité que
nous avons eus l'an dernier. Donc il faut chercher la cause profonde des problèmes et nous assurer que
tout est robuste durant tout le processus, tout en tirant des performances." SportAuto.fr
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
44. Lewis Hamilton
Carte de visite: Né le 07/01/1985 à Tewin (Royaume-Uni). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: Australie 2007 (McLaren) et Grands Prix disputés: 167
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Dimanche 21 Février 2016: Après un premier
roulage vendredi à Silverstone, dans le cadre d'un tournage d'images promotionnelles, et un premier dessin
dévoilé, la Mercedes F1 W07 Hybrid a été officiellement présentée. Mercedes a largement survolé les deux
dernières saisons, depuis l'introduction des groupes propulseurs, un domaine où le constructeur allemand
a un net avantage. L'équipe a quand même cherché à faire des progrès, même si la monoplace est visuellement
très proche de sa devancière.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn