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Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 32°C dans l'air et 52°C sur la piste.
Affluence: environ 45 000 spectateurs le dimanche (88 800 sur les trois jours).
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1999.
Editions disputées à ce jour: 17 (toujours sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT +8h (+6h de France, heure d'été).
Heure de départ: 15h, heure locale (09h, heure française).
Distance: 5,543 km x 56 tours, soit 310,408 km au total.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'33"074 (moy. 214,397 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
1'34"223 (moy. 211,783 km/h) par Juan Pablo Montoya (Williams FW26-BMW) en 2004.
Le podium 2015
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
5.
Sebastian Vettel
Ferrari SF15-T
Pirelli
1h41'05"793
184,225 km/h
2
44.
Lewis Hamilton
Mercedes F1 W06
Pirelli
+ 0'08"569
183,965 km/h
3
6.
Nico Rosberg
Mercedes F1 W06
Pirelli
+ 0'12"310
183,852 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Une course à vous couper le souffle. Dimanche, sur la piste de Sepang, bien malin celui qui aurait pu prédire un tel scénario. Un doublé de Red Bull, avec Daniel Ricciardo et Max Verstappen, une troisième place de Nico Rosberg et surtout un abandon inattendu de Lewis Hamilton, leader souverain jusqu'au... 41e tour et une casse moteur. Au classement général, le pilote Mercedes compte désormais 23 unités d'avance sur le double Champion du monde en titre. Autant dire un joli matelas avant d'aborder les cinq derniers Grands Prix de la saison et le prochain à Suzuka dimanche.
"Je suis tellement heureux d'être sur le podium. C'est un beau moment, même si je n'avais pas pensé à tout ce qui allait se passer", soufflait Rosberg, encore marqué par le scénario de la course. Le résultat final a donc été largement conditionné par l'abandon de Lewis Hamilton, le Champion du monde en titre qui occupait la tête après un début de course parfait mais qui a dû s'arrêter après une casse moteur au 41e tour. Le pilote est resté un long moment prostré en bord de piste, aux côtés de sa voiture dont le moteur était en feu. Assurément, l'image marquante du Grand Prix. Mercedes, qui pouvait remporter le titre constructeurs dès ce dimanche, devra encore patienter le temps d'un Grand Prix au moins.
Sur une piste à 52 degrés (32 degrés dans l'air), la course avait d'abord connu une entame spectaculaire, dès le premier virage et un incident, l'Allemand Sebastian Vettel accrochant son compatriote Nico Rosberg dans une manœuvre trop audacieuse. Le pilote Ferrari, vainqueur à Sepang en 2015, a été contraint à l'abandon (bris de suspension avant gauche) tandis que Rosberg, était la victime de cet accrochage en étant relégué à la 17e place. Dans une conversation radio entre son équipe et lui, on a entendu le Néerlandais Max Verstappen, impliquer lui aussi dans l'accrochage, qualifier Vettel "d'idiot" et de "fou". Rosberg ne s'est pas démonté et est peu à peu remonté dans le classement, jusqu'à atteindre le podium. Six pilotes ont été contraints à l'abandon, notamment le Français Romain Grosjean victime de problèmes de frein en début de course.
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Une course à vous couper le souffle. Dimanche, sur la piste de Sepang, bien malin celui qui aurait pu prédire un tel scénario. Un doublé de Red Bull, avec Daniel Ricciardo et Max Verstappen, une troisième place de Nico Rosberg et surtout un abandon inattendu de Lewis Hamilton, leader souverain jusqu'au... 41e tour et une casse moteur. Au classement général, le pilote Mercedes compte désormais 23 unités d'avance sur le double Champion du monde en titre. Autant dire un joli matelas avant d'aborder les cinq derniers Grands Prix de la saison et le prochain à Suzuka dimanche.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn