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Grand Prix de France

Magny-Cours - Résultats des libres 2.1

Samedi 01 Juillet 2000
09h00 - 09h45
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2. David Coulthard McLaren Mercedes 1'15"965 201,456 km/h
2 1. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'16"144 + 0'00"179 200,982 km/h
3 6. Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'16"956 + 0'00"991 198,862 km/h
4 5. Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 1'16"983 + 0'01"018 198,792 km/h
5 7. Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'16"993 + 0'01"028 198,766 km/h
6 3. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'17"060 + 0'01"095 198,593 km/h
7 10. Jenson Button Williams BMW 1'17"104 + 0'01"139 198,480 km/h
8 8. Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'17"135 + 0'01"170 198,400 km/h
9 4. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'17"217 + 0'01"252 198,190 km/h
10 18. Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'17"449 + 0'01"484 197,596 km/h
11 22. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'17"646 + 0'01"681 197,095 km/h
12 11. Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'17"795 + 0'01"830 196,717 km/h
13 23. Ricardo Zonta BAR Honda 1'17"870 + 0'01"905 196,528 km/h
14 15. Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'17"909 + 0'01"944 196,429 km/h
15 19. Jos Verstappen Arrows Supertec 1'17"968 + 0'02"003 196,281 km/h
16 16. Pedro Diniz Sauber Petronas 1'18"046 + 0'02"081 196,084 km/h
17 12. Alexander Wurz Benetton Playlife 1'18"047 + 0'02"082 196,082 km/h
18 14. Jean Alesi Prost Peugeot 1'18"211 + 0'02"246 195,671 km/h
19 17. Mika Salo Sauber Petronas 1'18"405 + 0'02"440 195,187 km/h
20 9. Ralf Schumacher Williams BMW 1'18"670 + 0'02"705 194,529 km/h
21 20. Marc Gené Minardi Fondmetal 1'18"778 + 0'02"813 194,262 km/h
22 21. Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'19"132 + 0'03"167 193,393 km/h

3ème séance d'essais libres

A-
A
A+
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
M. Häkkinen (McLaren)M. Häkkinen (McLaren)
Comme d'usage, à l'ouverture de la piste à 9h, l'ensemble des monoplaces s'élancent sur la piste pour leur tour d'installation. Seul Barrichello, Zonta, Herbert et Heidfeld font exception. Le premier tour chronométré est réalisé par ce même Heidfeld en 1:20.400. Il est rapidement devancé par Zonta en 1:19.541. Poursuivant son effort, le Brésilien fait un tout droit dans le S du Nürburgring.

Alors que Coulthard s'élance pour son tour rapide, Gené prend la tête du classement améliorant le temps de Zonta de 187 millièmes. Mais Coulthard sur sa lancée s'impose sans contestation en haut des temps en 1:16.638. Alesi et Verstappen qui suivait l'Écossais placent eux aussi leur museau en bonne place.

A l'issue des dix premières minutes, le classement est le suivant: Coulthard, Verstappen, Alesi, Gené, Zonta, De la Rosa et Mazzacane. Alors que le classement est bouleversé par de nombreuses améliorations, Coulthard améliore son d'hors et déjà fantastique temps en 1:15.965. En comparaison, Alexander Wurz, 4ème, tourne, lui, en 1:18.047.

Après 16 minutes, Coulthard et Trulli, mènent devant Fisichella, Verstappen, Wurz, Alesi et Diniz. Mika Häkkinen s'attaque au chrono de son coéquipier et boucle le tour en 1:16.8 qui lui vaut la seconde place. Frentzen, bien plus actif qu'hier remonte au 4ème rang. Cette place lui est bientôt subtilisée par Michael Schumacher, à 1.095s de Coulthard. Les Ferrari ne courent pas en ce début de matinée avec les cheminées que l'écurie avait introduite depuis les essais de la semaine passée.

Problèmes du côté de chez Arrows où les mécaniciens travaillent sur le moteur de De la Rosa. Alors que Button impressionne au 6ème rang, Villeneuve réalise lui 1:17.646 qui le hisse en 9ème place. Il reste 20 minutes dans cette première séance et le classement s'établit ainsi: Coulthard (1:15.965), Häkkinen (+ 0.856), Trulli (+ 0.991), Frentzen (+ 1.018), M. Schumacher (+ 1.095) et Button (+ 1.216).

A un peu plus d'un quart d'heure de la fin de cette première séance, Häkkinen s'élance en gomme fraîche. Au même instant, Barrichello remonte au 9ème rang. Häkkinen est fort efficace puisqu'il améliore son temps se rapprochant en 1:16.1 à 1 dixième de son coéquipier. Tête-à-queue dans le gravier de Fisichella, qui réussit à se sortir de ce mauvais pas. Herbert est désormais 6ème ce qui contraste avec les difficultés de son coéquipier Irvine avec la Jaguar R1. Le calme revient sur la piste de la campagne nivernaise.

A 8 minutes du terme de la séance, Coulthard (1:15.965) domine toujours, devant Häkkinen (+ 0.179), Trulli (+ 0.991), Frentzen (+ 1.018), M. Schumacher (+ 1.095) et Herbert (+ 1.170). Schumacher est de retour en piste mais le double Champion du monde est assez lent.

A 4 minutes du drapeau à damiers, Irvine se replace au 5ème rang, à environ une seconde de Coulthard. La séance se termine sans un tour de Ralf Schumacher décidé probablement à économiser ses pneus sur cette piste très abrasive.
source: DailyF1.com
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