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Grand Prix d'Italie

Monza - Résultats des libres 1.1

Vendredi 13 Septembre 2002
11h00 - 12h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'22"869 251,660 km/h 17
2 6 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'23"668 + 0'00"799 249,257 km/h 15
3 5 Ralf Schumacher Williams BMW 1'24"115 + 0'01"246 247,932 km/h 13
4 17 Pedro De la Rosa Jaguar Ford Cosworth 1'24"281 + 0'01"412 247,444 km/h 15
5 14 Jarno Trulli Renault Renault 1'24"800 + 0'01"931 245,929 km/h 17
6 16 Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'24"805 + 0'01"936 245,915 km/h 16
7 8 Felipe Massa Sauber Petronas 1'24"929 + 0'02"060 245,556 km/h 15
8 3 David Coulthard McLaren Mercedes 1'25"044 + 0'02"175 245,224 km/h 16
9 4 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'25"061 + 0'02"192 245,175 km/h 16
10 12 Olivier Panis BAR Honda 1'25"156 + 0'02"287 244,901 km/h 21
11 15 Jenson Button Renault Renault 1'25"196 + 0'02"327 244,786 km/h 18
12 24 Mika Salo Toyota Toyota 1'25"270 + 0'02"401 244,574 km/h 16
13 9 Giancarlo Fisichella Jordan Honda 1'25"566 + 0'02"697 243,728 km/h 16
14 10 Takuma Sato Jordan Honda 1'25"820 + 0'02"951 243,006 km/h 17
15 11 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'25"929 + 0'03"060 242,698 km/h 12
16 7 Nick Heidfeld Sauber Petronas 1'26"020 + 0'03"151 242,441 km/h 16
17 25 Allan McNish Toyota Toyota 1'26"126 + 0'03"257 242,143 km/h 13
18 22 Alex Yoong Minardi Asiatech 1'27"106 + 0'04"237 239,419 km/h 18
19 23 Mark Webber Minardi Asiatech 1'27"453 + 0'04"584 238,469 km/h 18
20 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'50"300 + 0'27"431 189,073 km/h 2

M. Schumacher donne le tempo

A-
A
A+
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
C'est sous une météo très clémente que se déroulera ce GP d'Italie. Il n'y a pas la moindre goutte de pluie à attendre d'ici dimanche. Ce n'est pas plus mal car Monza est un circuit très rapide, le plus rapide du calendrier, et la pluie ici n'est souhaitée par personne.

C'est Alex Yoong qui s'élance en piste pour cette première séance d'essais libres mais il n'est pas le seul car M. Schumacher, Barrichello, Fisichella et Villeneuve le suivent de près. En fait la plupart des pilotes s'élancent en piste pour un premier tour de contrôle. La mise au point des châssis sera grandement facilitée par le fait que toutes les équipes présentes aujourd'hui l'étaient aussi la semaine dernière, pour 4 jours d'essais privés.

C'est Alex Yoong qui signe le premier chrono en 1'30"143 mais Irvine le déloge bien vite en 1'25"142. La séance est déjà commencée depuis 19 minutes, lorsque Michael Schumacher signe un premier chrono de référence en 1'24"352. La pole-position de l'année dernière fut signée par Juan Pablo Montoya en 1'22"216... il y a donc de l'amélioration dans l'air d'ici demain après-midi.

Le classement à 11h24: M. Schumacher, Montoya, De la Rosa, R. Schumacher, Irvine, Salo, McNish, Sato, Räikkönen, Webber et Yoong.

Les pilotes devront adapter leur châssis pour qu'il puisse attaquer les vibreurs de manière franche mais sans tout casser. Pour pouvoir signer un très bon chrono ici, il est absolument indispensable de se plier à un tel exercice.

Giancarlo Fisichella prend enfin la piste alors qu'il ne reste que 31 minutes dans cette première séance. L'Italien se hisse à la 12ème position, Villeneuve est 14ème. Trois minutes plus tard, Michael Schumacher améliore son meilleur chrono en 1'23"347, puis en 1'23"0. Irvine est en 4ème position alors que c'est Takuma Sato qui est actuellement le plus rapide en ligne droite avec 355km/h!

Le classement à la mi-séance: M. Schumacher (1'23"0), Montoya (+0"6), De la Rosa (+1"2), Irvine (+1"9), R. Schumacher (+1"9), Coulthard (+2"0), Button, Trulli, Salo, Panis (+2"4), Fisichella, Massa, Villeneuve, Heidfeld, McNish (+3"1), Sato, Räikkönen, Webber et Yoong. Barrichello n'a toujours pas de chrono mais il ne semble pas très inquiet.

Les voitures ne tournent pas beaucoup et cela s'explique par le fait que tout le monde a tourné la semaine dernière et donc le plus gros du travail a déjà été fait. Une chose que l'on peut déjà noter dès maintenant, c'est que les pneus Michelin vont être particulièrement redoutables ce week-end. C'est le premier enseignement que l'on peut tirer de cette première séance.

Pas de changement majeur en cette fin de première séance. Le top 10 est: M. Schumacher, Montoya, R. Schumacher, De la Rosa, Trulli, Irvine, Massa, Coulthard, Button et Salo.
source: DailyF1.com
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