Grand Prix d'Espagne

Il faisait toujours aussi beau et encore plus chaud (25 degrés) dans l'enceinte du circuit de Catalunya - théâtre de la 5ème manche du Championnat du monde de F1 ce week-end en Espagne. Klien, Doornbos, De la Rosa, Zonta, Friesacher étaient les plus prompts à reprendre la piste à 14 heures précises.

Zonta bouclait un premier tour 'rapide' suivi par De la Rosa, Massa et Villeneuve. Räikkönen, Coulthard et Ralf Schumacher venaient ensuite buter sur le temps de Ricardo - 1'16"855 - que le pilote de la Toyota allait descendre à 1'16"220!

Christijan Albers achevait une fois encore précipitamment sa séance - un problème technique l'ayant obligé à abandonner sa Minardi à l'autre bout du circuit. Pour Christian Klien, l'après-midi était également de courte durée, la faute à une sortie de piste.

Fernando Alonso achevait sa première tentative à la 3ème place, encore un peu éloigné de la MP4/20 de Räikkönen, lui même isolé derrière la TF105 de Zonta. Coulthard réussissait à glisser sa Red Bull au 2ème rang au bout d'une vingtaine de minutes - à 5 dixièmes de la Toyota de tête.

Ralf Schumacher et Jarno Trulli semblaient eux aussi satisfaits du rendement de leur TF105 sur le tracé espagnol, les deux titulaires de l'équipe japonaise réalisant des temps similaires aux R25 d'Alonso et Fisichella.

Kimi Räikkönen tentait de rejoindre Zonta en tête des computers de classement - mais le Finlandais accusait 3 dixièmes de retard sur son adversaire brésilien au terme des 4,627 km du circuit de Catalunya.

Une embardée - heureusement sans conséquence pour la Jordan de Narain Karthikeyan - animait le début de la deuxième demi-heure. Une mésaventure que ses compagnons de galère - Robert Doornbos et Tiago Monteiro - ont également expérimentées.

A dix minutes du terme de la deuxième séance, Ricardo Zonta figurait toujours au sommet de la hiérarchie devant Räikkönen et Coulthard. La 4ème place était quant à elle l'enjeu d'une belle empoignade entre les Renault et les Toyota des titulaires. Montoya, Heidfeld et De la Rosa complétaient alors le Top 10.

Du côté de la Scuderia, pas d'affolement malgré les modestes 12ème et 14ème places occupées alors par Schumacher et Barrichello.

Nick Heidfeld intégrait le quatuor de tête à 4 minutes de la fin puis le trio un tour plus tard. Le jeune Allemand conservait une cadence très rapide qui permettait à sa FW27 de s'approprier la deuxième place... juste avant que Pedro De la Rosa - en 1'15"062 - s'empare une nouvelle fois du meilleur temps de la séance - une seconde de mieux que Zonta!

La séance s'achevait néanmoins par le spectaculaire accident de Juan Pablo Montoya. Si le Colombien s'en sortait sans la moindre égratignure, sa MP4/20 était sérieusement endommagée.