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Grand Prix de Grande-Bretagne

Silverstone - Résultats des libres 4

Samedi 09 Juillet 2005
11h15 - 12h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 5 Fernando Alonso Renault Renault 1'20"077 231,123 km/h 14
2 10 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 1'20"128 + 0'00"051 230,975 km/h 13
3 16 Jarno Trulli Toyota Toyota 1'20"449 + 0'00"372 230,054 km/h 13
4 17 Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'20"524 + 0'00"447 229,840 km/h 12
5 3 Jenson Button BAR Honda 1'20"763 + 0'00"686 229,159 km/h 14
6 6 Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'20"798 + 0'00"721 229,060 km/h 11
7 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'20"893 + 0'00"816 228,791 km/h 12
8 7 Mark Webber Williams BMW 1'21"004 + 0'00"927 228,478 km/h 11
9 8 Nick Heidfeld Williams BMW 1'21"052 + 0'00"975 228,342 km/h 8
10 15 Christian Klien Red Bull Cosworth 1'21"064 + 0'00"987 228,308 km/h 9
11 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'21"371 + 0'01"294 227,447 km/h 10
12 11 Jacques Villeneuve Sauber Petronas 1'21"476 + 0'01"399 227,154 km/h 14
13 12 Felipe Massa Sauber Petronas 1'21"704 + 0'01"627 226,520 km/h 11
14 4 Takuma Sato BAR Honda 1'21"931 + 0'01"854 225,893 km/h 16
15 18 Tiago Monteiro Jordan Toyota 1'22"036 + 0'01"959 225,603 km/h 18
16 19 Narain Karthikeyan Jordan Toyota 1'22"634 + 0'02"557 223,971 km/h 8
17 14 David Coulthard Red Bull Cosworth 1'23"165 + 0'03"088 222,541 km/h 5
18 21 Christijan Albers Minardi Cosworth 1'23"444 + 0'03"367 221,797 km/h 16
19 20 Patrick Friesacher Minardi Cosworth 1'23"586 + 0'03"509 221,420 km/h 17
20 9 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 0'00"000 2

Alonso 'OK', Räikkönen 'KO technique'

A-
A
A+
F. Alonso (Renault)F. Alonso (Renault)
J.P. Montoya (McLaren)J.P. Montoya (McLaren)
Les conditions météorologiques étaient toujours aussi maussades pour la deuxième 'mi-temps' des essais libres au programme de la matinée.

Au feu vert, aucune voiture ne pointait son museau hors des garages, les pilotes s'installant sans empressement à leur poste de pilotage.

Tiago Monteiro était le premier à s'élancer - au bout de 5 minutes - imité par Kimi Räikkönen ainsi que les Toyota de Jarno Trulli et Ralf Schumacher.

Malheureusement pour le Finlandais, sa McLaren-Mercedes s'immobilisait avant même la fin de son tour de reconnaissance, Kimi venant en aide aux commissaires pour mettre la MP4/20 à l'abris. Les premiers tours de Montoya étaient eux ponctués d'une légère sorti de piste.

Trulli signait le premier temps de référence - 1'21"566 - avant d'être relayé en tête des computers par Alonso - 1'21"252 - performance que l'Espagnol abaissait sous la barre des 1'21 au tour quelques minutes plus tard.

Après 20 minutes, Michael Schumacher s'installait à la 2ème place - 6 dixièmes derrière la R25 d'Alonso. Fisichella venait ensuite rejoindre Fernando en tête de la hiérarchie - 102 millièmes derrière son équipier Espagnol.

Juan Pablo Montoya reprenait le flambeau dans la lutte opposant McLaren à Alonso. Le Colombien réussissait à déposséder Fernando de la 1ère place quelques secondes, Fernando venant immédiatement reprendre son bien - 1'20"077 - 51 millièmes devant la MP4/20.

Alonso partait ensuite dans un énorme travers qu'il parvenait à contrôler. Quant à Fisichella, il effectuait un tête-à-queue complet mais réussissait à regagner les stands. David Coulthard était lui contraint d'abandonner sa Red Bull sur le bas côté de la piste, visiblement victime d'un incident technique.

Friesacher réussissait au pris d'un violent freinage à éviter la traversée d'un lapin suicidaire devant ses roues.

Après une belle performance de Narain Karthikeyan qui voyait l'Indien devancer fièrement la Sauber de Jacques Villeneuve et la Williams de Nick Heidfeld, c'est Tiago Monteiro qui affolait les chronos lorsqu'il réussissait à glisser sa Jordan-Toyota devant la TF105 de Ralf Schumacher - 13 millièmes derrière la Ferrari de Barrichello!

Les 5 dernières minutes allaient voir d'entrée de jeu Jarno Trulli revenir dans le trio de tête, trois dixièmes derrière Alonso et Montoya. Ralf Schumacher grignotait aussi de précieux dixièmes pour s'installer à la 4ème place.

Presque tout le monde est en piste pour une dernière tentative d'amélioration - mais seuls Fisichella (6ème) et les Williams-BMW de Mark Webber et Nick Heidfeld (8 et 9ème) parvenaient à modifier la hiérarchie dans le Top 10 - au dépens de Barrichello et des Sauber de Villeneuve et Massa.
source: F1-Live.com
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