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Grand Prix de Grande-Bretagne

Silverstone - Résultats des qualifications

Samedi 29 Juin 2013
14h00 - 15h00
P Pilote Châssis Moteur Q1 Q2 Q3 Ecart Moyenne Tours
1 10. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'30"995 1'31"224 1'29"607 236,673 km/h 12
2 9. Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'31"355 1'31"028 1'30"059 + 0'00"452 235,486 km/h 12
3 1. Sebastian Vettel Red Bull Renault 1'31"559 1'30"990 1'30"211 + 0'00"604 235,089 km/h 14
4 2. Mark Webber Red Bull Renault 1'31"605 1'31"002 1'30"220 + 0'00"613 235,065 km/h 15
5 14. Paul Di Resta Force India Mercedes 1'32"062 1'31"291 1'30"736 + 0'01"129 233,729 km/h 19
6 19. Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1'32"097 1'31"182 1'30"757 + 0'01"150 233,675 km/h 20
7 15. Adrian Sutil Force India Mercedes 1'32"002 1'31"097 1'30"908 + 0'01"301 233,286 km/h 17
8 8. Romain Grosjean Lotus Renault 1'31"466 1'31"530 1'30"955 + 0'01"348 233,166 km/h 23
9 7. Kimi Räikkönen Lotus Renault 1'31"400 1'31"592 1'30"962 + 0'01"355 233,148 km/h 17
10 3. Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1'32"266 1'31"387 1'30"979 + 0'01"372 233,104 km/h 16
11 5. Jenson Button McLaren Mercedes 1'31"979 1'31"649 12
12 4. Felipe Massa Ferrari Ferrari 1'32"241 1'31"779 15
13 18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1'32"105 1'31"785 16
14 6. Sergio Pérez McLaren Mercedes 1'31"953 1'32"082 15
15 11. Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 1'32"168 1'32"211 15
16 16. Pastor Maldonado Williams Renault 1'32"512 1'32"359 18
17 17. Valtteri Bottas Williams Renault 1'32"664 10
18 12. Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 1'32"666 11
19 20. Charles Pic Caterham Renault 1'33"866 6
20 22. Jules Bianchi Marussia Cosworth 1'34"108 8
21 21. Giedo Van der Garde Caterham Renault 1'35"481 3
22 23. Max Chilton Marussia Cosworth 1'35"858 10
Temps limite de qualification: 1'37"365 (107% du meilleur temps en Q1)

Hamilton supersonique

A-
A
A+
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
Lewis Hamilton s'empare de la pole position, au plus grand bonheur des ses fans, sur le circuit de Silverstone avec un temps supersonique de 1'29"607. Le Britannique colle quatre dixièmes à son équipier, Nico Rosberg et huit à Sebastian Vettel.

Le Champion du monde 2008 avait de la suite dans les idées! A bord d'un jet T1 faucon de la Royal Air Force à l'occasion d'un entraînement dans la semaine, le pilote Mercedes a véritablement volé au-dessus de la piste lors de sa dernière tentative au volant de la MGP W04, ce samedi après-midi, pour signer sa deuxième pole de la saison.

Une hiérarchie sans appel en Grande-Bretagne: Mercedes est bel et bien l'écurie à battre sur un tour rapide et Red Bull s'y est encore cassé les dents. Le départ sur la deuxième ligne s'annonce d'ailleurs chaud entre le triple Champion du monde et Mark Webber, libéré d'un poids suite à l'annonce de son départ en Endurance la saison prochaine.

Le suspense concernant la course au titre a quelque peu volé en éclat lors de la Q3. Seulement dixième, Fernando Alonso termine à plus d'une seconde de la meilleure marque. D'ordinaire dominatrice sur le tracé anglais, la Scuderia a lutté tout au long de la journée à l'image de Felipe Massa, incapable de passer le cap Q2 et éliminé en douzième position. Tout comme les McLaren. Ca ne passe pas loin pour Jenson Button aux portes du Top 10 mais c'est pas contre trop dur pour Sergio Pérez, quatorzième.

Le second rival de Vettel n'est lui que neuvième. Qualification frustrante pour l'écurie Lotus qui place Romain Grosjean et Kimi Räikkönen huitième et neuvième sur la grille, alors que les hommes d'Enstone seraient proches de lancer leur double DRS en course. Pendant ce temps-là, Force India surprend. Paul Di Resta, cinquième, peut envisager une grande course à la maison et Adrian Sutil, septième, nourrit tout autant d'espoir.

Scruté de près par l'ensemble du paddock, le duel Jean-Eric Vergne/Daniel Ricciardo tourne à l'avantage de l'Australien, sixième sur la grille quand son équipier échoue dès Q2, à la treizième place. Mais, plus régulier en course, le Français compte bien accrocher les points sous le drapeaux à damiers du Grand Prix de Grande-Bretagne, où le temps est toujours imprévisible.
source: ESPNF1.com
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