En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
Président: Peter Sauber Directrice Générale: Monisha Kaltenborn Directeur Technique: James Key Directeur Sportif: Beat Zehnder Chef Designer: Christoph Zimmermann
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Bahreïn 2006 Grands Prix disputés: 70 Points marqués: 308 (moy. par GP: 4,40)
Pole position: 1 Meilleurs tours: 2 Victoire: 1
Meilleur classement constructeurs: 2e en 2007 Meilleur classement pilotes: 4e en 2008 Classement 2009: 6e avec 36 points
La monoplace
Châssis
Moteur
Pneumatique
BMW Sauber C29
Ferrari V8 056
La présentation
A-
A
A+
Dimanche 31 Janvier 2010:
Contrainte pour des raisons politiques de conserver le patronyme BMW dans son appellation
officielle, et ce malgré la fuite du constructeur Bavarois, Sauber n'a pas poussé les
courbettes jusqu'à reprendre la nomenclature de la firme à l'hélice. La dernière-née
d'Hinwil est donc baptisée C29 - le C est un hommage de Peter Sauber à son épouse,
Christine.
Dévoilée ce jour sur le circuit Ricardo de Tormo de Valence, où ses premières performances
et comportements seront auscultés par Sauber à partir de demain, la C29 arbore tous
les ingrédients à la mode en Formule Un: un capot moteur similaire à celui de la McLaren
MP4/25-Mercedes (dont le prolongement rejoint l'aileron arrière) et dont le concept avait
fait son apparition la saison passé, un nez plat et haut perché ainsi qu'un diffuseur
double. D'autres aspects de la C29 sont moins radicaux: le galbe et l'ouverture des
pontons, la suspension avant.
Bien que baptisée BMW Sauber, l'écurie Helvétique retrouve son partenaire motoriste
historique, la Scuderia Ferrari, et fait appel à un line-up de pilotes inédit, Pedro
De la Rosa et Kamui Kobayashi. "Les derniers mois ont été très
intenses pour nous. Nous avons tout d'abord dû nous battre pour maintenir l'entreprise
en vie puis nous nous sommes concentrés sur la recherche d'une structure solide pour
préparer l'avenir. Malgré tous ces remous, la préparation technique de la voiture 2010
s'est poursuivie de manière ininterrompue et en accord avec notre agenda depuis le
printemps 2009", a déclaré le patron de l'écurie éponyme sans masquer sa fierté.
"Notre tradition remonte à loin, elle consiste à faire confiance
à un jeune pilote et à l'associer à un pilote d'expérience. C'est une approche qui nous
a valu d'avoir beaucoup de succès", a poursuivi Sauber en faisant référence à
Kimi Räikkönen et Felipe Massa, deux pilotes auxquels il avait mis le pied à l'étrier
de la F1, en 2002 et 2003. "Pedro a travaillé au plus haut niveau
technique pendant de nombreuses années et ce avec une écurie de pointe. Nous pourrons
bénéficier de son expérience. Quant à Kamui, il a également beaucoup à offrir et m'a
impressionné l'année dernière à Abou Dhabi." Automoto365.com
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
22. Pedro De la Rosa *
Carte de visite: Né le 24/02/1971 à Barcelone (Espagne). Marié à Maria, trois filles.
Débuts en Grand Prix: Australie 1999 (Arrows) et Grands Prix disputés: 72
>> Découvrez en détails tous les chiffres de la F1 mis à jour après chaque course!
• Grands Prix, pilotes, écuries, moteurs, pneumatiques... vous saurez tout sur les différents participants.
>> Découvrez la signification de plus de 440 termes utilisés dans le petit monde de la F1!
• Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
• Grands Prix, pilotes, écuries, moteurs, pneumatiques... vous saurez tout sur les différents participants.
• Autoclave, Carrossage, Flow vis, Hat trick, Nomex, SREC, Tube de Pitot, Zylon... Vous saurez tout ce qui se cache derrière ces mots obscurs.
• Rejoignez-nous sur Facebook à l'adresse:
Dimanche 31 Janvier 2010:
Contrainte pour des raisons politiques de conserver le patronyme BMW dans son appellation
officielle, et ce malgré la fuite du constructeur Bavarois, Sauber n'a pas poussé les
courbettes jusqu'à reprendre la nomenclature de la firme à l'hélice. La dernière-née
d'Hinwil est donc baptisée C29 - le C est un hommage de Peter Sauber à son épouse,
Christine.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn