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Grand Prix des Etats-Unis

Indianapolis - Résultats des libres 2

Vendredi 18 Juin 2004
21h00 - 22h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'10"365 214,470 km/h 24
2 35. Anthony Davidson BAR Honda 1'10"967 + 0'00"602 212,651 km/h 42
3 3. Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'10"982 + 0'00"617 212,606 km/h 29
4 1. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'11"036 + 0'00"671 212,444 km/h 28
5 9. Jenson Button BAR Honda 1'11"230 + 0'00"865 211,866 km/h 19
6 4. Ralf Schumacher Williams BMW 1'11"530 + 0'01"165 210,977 km/h 30
7 16. Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'11"893 + 0'01"528 209,912 km/h 35
8 17. Olivier Panis Toyota Toyota 1'11"994 + 0'01"629 209,617 km/h 30
9 38. Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'12"019 + 0'01"654 209,545 km/h 42
10 6. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'12"197 + 0'01"832 209,028 km/h 20
11 14. Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'12"438 + 0'02"073 208,333 km/h 33
12 7. Jarno Trulli Renault Renault 1'12"441 + 0'02"076 208,324 km/h 28
13 11. Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 1'12"537 + 0'02"172 208,048 km/h 27
14 10. Takuma Sato BAR Honda 1'12"601 + 0'02"236 207,865 km/h 3
15 37. Björn Wirdheim Jaguar Ford Cosworth 1'12"761 + 0'02"396 207,408 km/h 30
16 15. Christian Klien Jaguar Ford Cosworth 1'12"950 + 0'02"585 206,870 km/h 31
17 12. Felipe Massa Sauber Petronas 1'13"196 + 0'02"831 206,175 km/h 32
18 21. Zsolt Baumgartner Minardi Ford Cosworth 1'13"384 + 0'03"019 205,647 km/h 18
19 39. Timo Glock Jordan Ford Cosworth 1'13"446 + 0'03"081 205,473 km/h 33
20 8. Fernando Alonso Renault Renault 1'13"732 + 0'03"367 204,676 km/h 3
21 18. Nick Heidfeld Jordan Ford Cosworth 1'13"961 + 0'03"596 204,043 km/h 18
22 19. Giorgio Pantano Jordan Ford Cosworth 1'14"407 + 0'04"042 202,820 km/h 20
23 40. Bas Leinders Minardi Ford Cosworth 1'14"409 + 0'04"044 202,814 km/h 21
24 20. Gianmaria Bruni Minardi Ford Cosworth 1'14"428 + 0'04"063 202,762 km/h 17
25 5. David Coulthard McLaren Mercedes 0'00"000 2

Barrichello encore un peu plus vite

A-
A
A+
R. Barrichello (Ferrari)R. Barrichello (Ferrari)
A. Davidson (BAR)A. Davidson (BAR)
J.P. Montoya (Williams)J.P. Montoya (Williams)
Le ciel était un peu plus nuageux en début d'après-midi, pour le début de la deuxième séance d'essais libres. La température avoisinait les 30 degrés dans l'air et 45 sur la piste. Des conditions que devraient retrouver les pilotes samedi et dimanche à en croire les prévisions locales.

Les premiers pilotes ne tardaient pas à reprendre la piste pour continuer à peaufiner les réglages et affiner le futur choix de gommes pour le Grand Prix des Etats-Unis, dimanche. Pour le Suédois Björn Wirdheim, cela démarrait mal puisque sa R5 s'immobilisait avant même de pouvoir quitter les stands.

A l'issue du premier passage sur la ligne de chronométrage, Anthony Davidson plaçait la BAR en tête des computers grâce à un tour en 1'12"302. Ralf Schumacher se glissait au deuxième rang - 1'12"987 - alors que les premiers soucis techniques frappait le clan McLaren, David Coulthard devant finalement immobiliser sa MP4/19 sur le bas côté.

Quelques instants plus tard, Fernando Alonso perdait le contrôle de sa R24 au freinage et venait échouer contre les pneus après avoir traversé le bac à graviers. Malgré les drapeaux jaunes, Michael Schumacher trouvait néanmoins l'opportunité de s'emparer de la meilleure performance - 1'12"285 - avant que son frère n'aille également à la faute.

Ralf regagnera le garage Williams sans encombre après cette mésaventure, au moment où Pantano partait également en pirouette. Peu avant le premier quart d'heure, un accrochage entre Takuma Sato et Felipe Massa envoyait la BAR du Japonais au tapis, le Brésilien pouvant continuer sa route vers le stand Sauber. Cet incident obligeait les organisateurs à brandir les drapeaux rouges afin de permettre aux commissaires de nettoyer la piste de ces multiples incidents - dont la BAR-Honda de Sato, restée plantée dans l'herbe au premier virage.

Mark Webber sera le premier à progresser à la reprise, l'Australien invitant un instant sa Jaguar dans le Top 5. Le premier 'changement de leader' permettait à Montoya de prendre les commandes de la séance grâce à un premier tour sous la barre des 1'11 ce week-end!

Cela provoquait une réaction immédiate du clan Ferrari. Michael Schumacher était ralenti une première fois par des drapeaux jaunes, consécutifs à un tête-à-queue d'une Minardi et se contentait d'un temps de 1'11"791 après avoir allumé ses roues au freinage dans 'l'infield'. Des mésaventures qui profitaient pleinement à Barrichello, de retour à la première place: 1'10"974!

Mark Webber effectuait quant à lui une petite escapade dans l'herbe sans conséquence au virage n°8. Button ramenait ensuite sa BAR-Honda à la troisième place à trois dixièmes de Barrichello et Montoya. Même Michael Schumacher allait se faire piéger dans le dernier virage avant d'entamer le 'banking' du tracé d'Indianapolis!

Olivier Panis se faisait quant à lui remarquer dans le bon sens - la Toyota du Français rejoignant Button et Michael Schumacher sous la barre des 1'12 au tour. Ralf Schumacher, à l'attaque, effectuait un tout-droit sans conséquence dans le virage n°8.

Anthony Davidson reprenait les commandes peu avant les 20 dernières minutes grâce à un tour en 1'10"967 mais il ne pouvait résister bien longtemps à l'assaut de Barrichello - auteur d'une boucle record du circuit d'Indianapolis en 1'10"365!

Plus rien ne changera en tête de la hiérarchie, Rubens Barrichello conservant ainsi sa première place - six dixièmes devant un trio composé de Davidson, Montoya et Michael Schumacher - groupés en 69 millièmes. 5ème, Jenson Button est le dernier à moins d'une seconde de la Ferrari n°2. Ralf Schumacher, les trois Toyota de Da Matta, Panis et Zonta ainsi que la McLaren-Mercedes de Kimi Räikkönen complètent le Top 10.
source: F1-Live.com
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