Grand Prix de Bahreïn

Kimi Räikkönen a réussi le meilleur temps des essais libres 2 vendredi après-midi sur le circuit de Sakhir. Il devance les deux pilotes Red Bull et Fernando Alonso.

En début de séance, il y avait seulement Red Bull et Ferrari aux avants-postes. Les Lotus étaient empêtrées dans le peloton. Le passage aux gommes mediums, beaucoup utilisées pendant cette séance, a tout changé. Là où les top teams ont gagné aux alentours d'une demi-seconde, Lotus a récupéré deux secondes pleines. Kimi Räikkönen avait tourné en 1'36"2 avec les pneus durs, il claquait un tour en 1'34"154 avec les mediums. Suffisant pour devancer de justesse Mark Webber et Sebastian Vettel, respectivement à 30 et 128 millièmes.

Son coéquipier Romain Grosjean, 7ème temps, a lui gagné une seconde et demie. La différence est flagrante notamment avec un Fernando Alonso qui améliorait son chrono de sept millièmes. La bonne nouvelle pour Ferrari, c'est le rythme de la F138 en durs. Ce matin, Alonso et Massa étaient les plus rapides. Cet après-midi, c'était encore le cas pour Alonso avant l'apparition des mediums en piste.

Paul Di Resta a confirmé l'excellent début de week-end réussi par Force India. L'Ecossais a terminé cinquième, devant Felipe Massa, comme vendredi matin à l'occasion de la première séance libre. Adrian Sutil intègre lui aussi le Top 10, avec une huitième position. Cinq équipes trustent les places dans ce Top 10, la cinquième étant Mercedes. Mais les deux W04 de Nico Rosberg, 8ème, et de Lewis Hamilton, 10ème, ne semblent pas dans le rythme des meilleures.

C'est toujours mieux que McLaren, exclu de ce club, qui va devoir batailler pour placer au moins une voiture en Q3 samedi pendant les qualifications. Jean-Eric Vergne a pris la 12ème place, Charles Pic la 19ème devant les Marussia, notamment devant celle de son compatriote Jules Bianchi, 21ème.

Déjà pénalisé de cinq places sur la grille pour avoir causé l'abandon d'Adrian Sutil en Chine, Esteban Gutiérrez était tout proche de refaire la même erreur. Charles Pic signalait à son stand qu'il "avait peut-être freiné un peu trop tard". Le Mexicain s'était vu ouvrir la porte dans le virage 8, mais il avait manqué son freinage avant de toucher l'aileron arrière du pilote Caterham, de crever son pneu avant-gauche et de rentrer au stand.