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Lexique - Lettre U
Définitions des termes utilisés en F1 commençant par U
Il y a 907 termes dans notre lexique
| Terme |
Définition |
| Undercut |
Terme anglais désignant une stratégie consistant à dépasser un adversaire en raccourcissant son relais afin de profiter de la différence de performance entre pneumatiques neufs et usés.
Le pilote effectue un arrêt au stand pour chausser des pneus neufs tandis que son adversaire reste en piste.
Il doit alors maximiser ses performances lors de son tour de sortie.
Contrairement à l'overcut, cette stratégie repose sur le gain de temps réalisé immédiatement après l'arrêt. |
| Understeer |
Terme anglais désignant le sous-virage. |
| Undertray |
Terme anglais désignant la face inférieure du fond plat d'une monoplace, participant à la gestion du flux d'air sous la voiture et à la génération d'appui aérodynamique. |
| Unité de puissance |
Ensemble des éléments constituant le système de propulsion d'une monoplace de Formule 1.
Introduite en 2014, elle associe un moteur thermique (V6 turbo) à un système de récupération d'énergie (ERS). |
| Unsafe release |
Terme anglais désignant une remise en piste dangereuse d'une monoplace dans la voie des stands après un arrêt au stand.
Elle entraîne généralement une pénalité. |
| Upgrade |
Terme anglais désignant une évolution technique apportée à une monoplace afin d'en améliorer les performances.
Les upgrades concernent principalement l'aérodynamique, mais peuvent également toucher le moteur, les suspensions ou d'autres éléments, dans le respect du règlement. |
| Upright |
Terme anglais désignant un porte-moyeu. |
| Upwash |
Terme anglais désignant un flux d'air dirigé vers le haut, principalement à l'arrière d'une monoplace, notamment en sortie du diffuseur.
Il permet d'évacuer l'air après son passage sous la voiture, de limiter les turbulences et de préserver l'efficacité aérodynamique des éléments arrière. |
| Usiner |
Terme désignant l'action de façonner une pièce à l'aide d'une machine-outil ou d'outils spécifiques.
En Formule 1, cela permet d'obtenir des pièces avec un haut niveau de précision, indispensable à la performance. (voir l'illustration) |
| Usure thermique |
Dégradation des pneumatiques causée par une température de fonctionnement trop élevée sur une période prolongée.
Elle entraîne une perte progressive de performance et d'adhérence, sans apparition de cloques ou de particules visibles comme dans le cloquage ou le grainage. |
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