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Équipement porté par le pilote, fabriqué en Nomex pour résister au feu.
La paume est généralement recouverte de cuir afin d'assurer une bonne adhérence sur le volant. Ils font partie des vêtements ignifugés et se fixent au niveau des poignets grâce à une fermeture en velcro.
Surface artificielle imitant l'herbe, utilisée dans différents contextes sportifs et d'aménagement.
En Formule 1, il est souvent utilisé en bande étroite à l'extérieur d'un vibreur. Sa faible adhérence incite les pilotes à rester à l'intérieur des limites de piste.
Gentlemen's agreement
Terme anglais désignant un accord tacite et non écrit entre pilotes, équipes ou acteurs de la Formule 1 visant à respecter certaines pratiques ou limites sans qu'elles soient imposées par le règlement.
Ce type d'accord repose sur la confiance mutuelle et peut concerner, notamment, le respect de certaines règles implicites lors des tours de préparation en qualifications ou dans certaines situations de course.
Il n'a aucune valeur réglementaire et peut être ignoré ou rompu à tout moment.
Géométrie
Ensemble des réglages définissant la position et l'orientation des roues d'une voiture, notamment le carrossage, le pincement et la chasse.
Elle influence le comportement, la stabilité et l'adhérence de la monoplace et constitue un élément clé des réglages du train roulant.
Glissière de sécurité
Barrière métallique installée en bord de piste, généralement après les zones de dégagement, destinée à absorber et à dissiper l'énergie lors d'une sortie de piste ou d'un accident afin de limiter les dommages.
Terme usuel désignant le composé de caoutchouc d'un pneumatique.
Une gomme tendre offre davantage d'adhérence mais s'use plus rapidement, tandis qu'une gomme dure est plus durable mais moins performante.
Goujon
Tige filetée fixée au moyeu de roue, sur laquelle vient se visser l'écrou central afin de maintenir la roue en place.
Sigle de l'anglais Grand Prix Drivers Association (en français: association des pilotes de Formule 1).
Association fondée en 1961, jouant un rôle consultatif sur les questions de sécurité et représentant les intérêts des pilotes auprès des instances dirigeantes.
GPMS
Sigle de l'anglais Grand Prix Medical Service (en français: service médical de la Formule 1).
Service officiel chargé de l'intervention et de la prise en charge des pilotes en cas d'accident.
GPS
Sigle de l'anglais Global Positioning System (en français: système de positionnement par satellite).
Système permettant de localiser une monoplace en temps réel sur le circuit.
En Formule 1, les données GPS sont utilisées par les équipes, la FIA et la réalisation télévisée pour suivre les positions, mesurer les écarts et analyser les performances.
Elles alimentent également certains outils comme le delta time.
Grainage
Phénomène de dégradation des pneumatiques caractérisé par l'apparition de particules de gomme à la surface de la bande de roulement, dues à un glissement excessif.
Il réduit l'adhérence, touche principalement les pneus avant et peut entraîner du sous-virage.
Il disparaît généralement après quelques tours lorsque ces particules se détachent.
Ensemble de particules solides (graviers, sable) utilisées dans le revêtement de la piste ou des abords des circuits. Leur taille et leur composition influencent l'adhérence et l'usure des pneumatiques.
Grille de départ
Disposition des monoplaces avant le départ d'une course, déterminée par les résultats des qualifications.
Elle est matérialisée sur la piste par des emplacements alignés et décalés.
Les mots en bleu indiquent qu'une définition est disponible.
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