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Grand Prix d'Australie

Albert Park - Résultats des libres 2

Vendredi 05 Mars 2004
04h00 - 05h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'24"718 225,345 km/h 15
2 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'24"826 + 0'00"108 225,058 km/h 22
3 7 Jarno Trulli Renault Renault 1'25"757 + 0'01"039 222,615 km/h 23
4 9 Jenson Button BAR Honda 1'25"786 + 0'01"068 222,540 km/h 15
5 8 Fernando Alonso Renault Renault 1'25"853 + 0'01"135 222,366 km/h 22
6 4 Ralf Schumacher Williams BMW 1'25"882 + 0'01"164 222,291 km/h 26
7 3 Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'26"206 + 0'01"488 221,456 km/h 19
8 5 David Coulthard McLaren Mercedes 1'26"215 + 0'01"497 221,432 km/h 17
9 14 Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'26"312 + 0'01"594 221,184 km/h 17
10 6 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'26"579 + 0'01"861 220,502 km/h 18
11 11 Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 1'26"601 + 0'01"883 220,445 km/h 27
12 10 Takuma Sato BAR Honda 1'26"967 + 0'02"249 219,518 km/h 15
13 12 Felipe Massa Sauber Petronas 1'26"969 + 0'02"251 219,513 km/h 26
14 38 Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'27"165 + 0'02"447 219,019 km/h 25
15 35 Anthony Davidson BAR Honda 1'27"516 + 0'02"798 218,141 km/h 11
16 16 Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'27"710 + 0'02"992 217,658 km/h 11
17 15 Christian Klien Jaguar Ford Cosworth 1'27"724 + 0'03"006 217,623 km/h 20
18 17 Olivier Panis Toyota Toyota 1'27"807 + 0'03"089 217,418 km/h 16
19 18 Nick Heidfeld Jordan Ford Cosworth 1'27"826 + 0'03"108 217,371 km/h 15
20 37 Björn Wirdheim Jaguar Ford Cosworth 1'28"781 + 0'04"063 215,032 km/h 30
21 20 Gianmaria Bruni Minardi Ford Cosworth 1'28"991 + 0'04"273 214,525 km/h 18
22 21 Zsolt Baumgartner Minardi Ford Cosworth 1'29"708 + 0'04"990 212,810 km/h 9
23 19 Giorgio Pantano Jordan Ford Cosworth 1'30"061 + 0'05"343 211,976 km/h 18
24 39 Timo Glock Jordan Ford Cosworth 1'30"291 + 0'05"573 211,436 km/h 4

Ferrari garde ses distances

A-
A
A+
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
R. Barrichello (Ferrari)R. Barrichello (Ferrari)
Ralf Schumacher sera le premier à reprendre la piste, sous un ciel un peu plus clair qu'en matinée. Cristiano Da Matta, Felipe Massa et Juan Pablo Montoya ne tardaient pas à s'élancer dans un premier tour chrono. Le Colombien établissait le premier temps de référence de la séance en 1'29"393.

La première tentative de Michael Schumacher faillit mal se terminer... la F2004 sortant large et les roues dans l'herbe, sans plus de dégâts à en croire les chronos signés dans la foulée par le sextuple champion allemand: 1'25"523. Il enfoncera le clou un peu plus tard avec un meilleur chrono de 1'24"718.

Le sextuple champion se fera alors rappeler à l'ordre peu avant la mi-séance lorsque la F2004 sortait une fois encore 'large' d'un virage. Le fond plat de la Ferrari a été endommagé dans l'incident et contraignait Schumacher à regagner le garage.

Fernando Alonso s'emparait un instant de la 2ème place, à deux secondes de la Ferrari n°1, avant que Barrichello vienne, tout comme ce matin, se placer dans le sillage de son chef de fil. Plus discret, Räikkönen pointait un instant le museau de la MP4/19 au 4ème rang.

Moment d'affolement sans conséquence dans le stand BAR-Honda suite au tête-à-queue de Sato. Le Japonais reprendra sa route sans encombre.

Le premier incident 'moteur' sera à mettre sur le compte du jeune Timo Glock, contraint de stopper sur le bas côté.

Déception dans le clan Toyota pour Cristiano Da Matta, vu de nombreuses fois en contre-sens de la piste et qui terminera sa séance de manière prématurée: la faute à une crevaison. Après avoir tenté de regagner les stands, Da Matta immobilisera finalement sa TF104 au bord de la piste.

Peu avant le terme de la deuxième heure, alors qu'il venait de s'installer au 4ème rang, Jenson Button immobilisait sa BAR-Honda en bord de la piste, visiblement à cause d'un ennui mécanique, la '006' du Britannique ne portant pas la trace du moindre contact.

La journée s'achevait donc sur la domination des deux Ferrari de Michael Schumacher et Rubens Barrichello, auteurs de débuts fracassants dans les allées de l'Albert Park.
source: F1-Live.com
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