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Grand Prix de Malaisie

Kuala Lumpur - Résultats des libres 1

Vendredi 19 Mars 2004
04h00 - 05h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'34"437 211,303 km/h 11
2 2. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'35"380 + 0'00"943 209,214 km/h 8
3 35. Anthony Davidson BAR Honda 1'35"970 + 0'01"533 207,927 km/h 21
4 38. Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'36"147 + 0'01"710 207,545 km/h 21
5 4. Ralf Schumacher Williams BMW 1'36"229 + 0'01"792 207,368 km/h 11
6 6. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'36"314 + 0'01"877 207,185 km/h 5
7 14. Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'36"478 + 0'02"041 206,833 km/h 6
8 3. Juan Pablo Montoya Williams BMW 1'36"606 + 0'02"169 206,559 km/h 9
9 9. Jenson Button BAR Honda 1'37"018 + 0'02"581 205,681 km/h 5
10 8. Fernando Alonso Renault Renault 1'37"119 + 0'02"682 205,468 km/h 13
11 5. David Coulthard McLaren Mercedes 1'37"438 + 0'03"001 204,795 km/h 4
12 17. Olivier Panis Toyota Toyota 1'37"590 + 0'03"153 204,476 km/h 12
13 7. Jarno Trulli Renault Renault 1'37"816 + 0'03"379 204,003 km/h 10
14 11. Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 1'37"995 + 0'03"558 203,631 km/h 5
15 10. Takuma Sato BAR Honda 1'38"023 + 0'03"586 203,573 km/h 6
16 37. Björn Wirdheim Jaguar Ford Cosworth 1'38"086 + 0'03"649 203,442 km/h 18
17 15. Christian Klien Jaguar Ford Cosworth 1'38"554 + 0'04"117 202,476 km/h 11
18 16. Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'38"734 + 0'04"297 202,107 km/h 11
19 39. Timo Glock Jordan Ford Cosworth 1'38"788 + 0'04"351 201,996 km/h 18
20 18. Nick Heidfeld Jordan Ford Cosworth 1'38"831 + 0'04"394 201,908 km/h 8
21 19. Giorgio Pantano Jordan Ford Cosworth 1'39"860 + 0'05"423 199,828 km/h 14
22 20. Gianmaria Bruni Minardi Ford Cosworth 1'41"149 + 0'06"712 197,281 km/h 6
23 21. Zsolt Baumgartner Minardi Ford Cosworth 1'42"556 + 0'08"119 194,575 km/h 14
24 12. Felipe Massa Sauber Petronas 1'42"718 + 0'08"281 194,268 km/h 5
25 40. Bas Leinders Minardi Ford Cosworth 1'43"424 + 0'08"987 192,942 km/h 15

Les Ferrari encore une fois inaccessibles

A-
A
A+
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
R. Barrichello (Ferrari)R. Barrichello (Ferrari)
A. Davidson (BAR)A. Davidson (BAR)
Le ciel bleu était légèrement brumeux ce matin au début de la première séance d'essais libre sur le circuit de Sepang. Les températures étaient néanmoins déjà très élevées - 33°C dans l'air et 44°C sur la piste. Au feu vert, la Minardi de Zsolt Baumgartner sera la première monoplace à quitter les stands, suivie des Jordan-Ford de Giorgio Pantano et Timo Glock. Felipe Massa, Ralf Schumacher et Björn Wirdheim leur emboîteront le pas. Après un tour d'installation, la plupart des monoplaces regagnaient les stands.

Anthony Davidson était le premier à boucler un tour chronométré (1'41"661). Le pilote de réserve de l'écurie BAR-Honda poursuivait son effort mais allait se faire griller la politesse par Ricardo Zonta et sa Toyota (1'39"060). Quant aux Jordan, elles semblaient connaître quelques problèmes d'adhérence.

Premier 'titulaire' à boucler un tour chronométré, Ralf Schumacher s'emparait logiquement du meilleur temps provisoire en 1'36"731. Le pilote Williams continuera ses tests, sous les yeux de son équipier Juan Pablo Montoya resté au frais dans les stands.

En piste, Baumgartner et sa Minardi amélioraient ses temps de passages de quelques dixièmes. Le Belge Bas Leinders étrennait quant à lui sa Super licence sur un tracé qui lui était jusque-là inconnu.

Peu avant la première demi-heure, Fernando Alonso bouclait son premier tour chrono et s'installait au deuxième rang. Il grignotait quelques dixièmes par la suite sans pour autant déloger la Williams de Ralf Schumacher de la première place.

Michael Schumacher s'élancera quelques instants plus tard et dès son premier tour lancé la sanction était sans appel: 1'35"116 pour la Ferrari, malgré une belle glissade dans le dernier secteur. Comme il y a deux semaines à Melbourne, le pilote Ferrari s'installait confortablement aux commandes.

Dans le sillage de la voiture rouge n°1, Rubens Barrichello prenait logiquement la deuxième place, à une seconde. Le Brésilien parviendra ensuite à s'approcher à sept dixièmes.

Revenu tenter sa chance, Ralf Schumacher se fera surprendre sur un freinage avant de partir en tête-à-queue et de regagner le garage Williams. Montoya se contentait alors du troisième temps à plus d'une seconde et quatre dixièmes de Michael. Zonta en profitera pour hisser la troisième Toyota au troisième rang, entre les Ferrari et les Williams!

Pendant que l'activité augmentait en piste, et qu'un petit passage par le bac à graviers était à signaler pour Felipe Massa, Michael Schumacher reprenait la piste après avoir déjà peaufiner les excellents réglages de bases de sa F2004. Le sextuple champion améliorait le premier secteur, puis le deuxième et terminait sa démonstration en 1'34"437... soit un nouveau record de la piste pour l'Allemand!

Barrichello améliorait également sa performance et revenait à moins d'une seconde de son équipier. Les adversaires de la Scuderia allaient ensuite se casser les dents sur les chronos des Ferrari, Juan Pablo Montoya étant l'auteur d'une sortie dans les graviers dans sa tentative de limiter les dégâts. C'est la BAR-Honda d'Anthony Davidson qui sera le moins lent derrière les deux F2004, s'inscrivant à six dixièmes de Barrichello...

Une belle performance pour le n°3 de chez BAR où Jenson Button a été discret - seulement 5 tours - mais se voit crédité d'un encourageant 9ème temps. Quant au Japonais Takuma Sato (15ème), il a été vu en tête-à-queue peu avant la fin de la séance. Il ne sera pas le seul à se faire remarquer... Giorgio Pantano tirait tout droit dans les graviers au bout de la ligne droite des stands mais parviennait à reprendre la piste, avec l'aide des commissaires!

La séance se terminera sans encombre pour les Ferrari, une fois encore inaccessibles. Davidson (BAR-Honda) et Zonta (Toyota), tous deux troisièmes pilotes, sont les plus proches, mais à plus d'une seconde et demie du meilleur temps. Ralf Schumacher et Räikkönen sur sa MP4/19 suivent à un peu moins de deux secondes. Mark Webber, Juan Pablo Montoya, Jenson Button et Fernando Alonso complètent le Top 10.
source: F1-Live.com
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