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Grand Prix de Turquie

Istanbul - Résultats de la course

Dimanche 30 Mai 2010
14h00 - 15h30
P Pilote Châssis Moteur Tours Temps Ecart Moyenne
1 2. Lewis Hamilton McLaren Mercedes 58 1h28'47"620 209,066 km/h
2 1. Jenson Button McLaren Mercedes 58 1h28'50"265 + 0'02"645 208,963 km/h
3 6. Mark Webber Red Bull Renault 58 1h29'11"905 + 0'24"285 208,118 km/h
4 3. Michael Schumacher Mercedes Mercedes 58 1h29'18"730 + 0'31"110 207,853 km/h
5 4. Nico Rosberg Mercedes Mercedes 58 1h29'19"886 + 0'32"266 207,808 km/h
6 11. Robert Kubica Renault Renault 58 1h29'20"444 + 0'32"824 207,786 km/h
7 7. Felipe Massa Ferrari Ferrari 58 1h29'24"255 + 0'36"635 207,638 km/h
8 8. Fernando Alonso Ferrari Ferrari 58 1h29'34"164 + 0'46"544 207,256 km/h
9 14. Adrian Sutil Force India Mercedes 58 1h29'36"649 + 0'49"029 207,160 km/h
10 23. Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari 58 1h29'53"270 + 1'05"650 206,521 km/h
11 22. Pedro De la Rosa BMW Sauber Ferrari 58 1h29'53"564 + 1'05"944 206,510 km/h
12 17. Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 58 1h29'55"420 + 1'07"800 206,439 km/h
13 15. Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 57 1h28'56"806 + 1 tour 205,106 km/h
14 9. Rubens Barrichello Williams Cosworth 57 1h28'59"057 + 1 tour 205,019 km/h
15 12. Vitaly Petrov Renault Renault 57 1h29'25"954 + 1 tour 203,991 km/h
16 16. Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 57 1h29'44"682 + 1 tour 203,282 km/h
17 10. Nico Hülkenberg Williams Cosworth 57 1h29'54"170 + 1 tour 202,924 km/h
18 24. Timo Glock Virgin Cosworth 55 1h29'03"005 + 3 tours 197,674 km/h
19 25. Lucas Di Grassi Virgin Cosworth 55 1h29'31"763 + 3 tours 196,616 km/h
20 20. Karun Chandhok HRT Cosworth 52 1h24'52"656 + 6 tours 196,072 km/h
AB 21. Bruno Senna HRT Cosworth 46 pression d'essence
AB 5. Sebastian Vettel Red Bull Renault 39 accrochage
AB 19. Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 33 hydraulique
AB 18. Jarno Trulli Lotus Cosworth 32 hydraulique
Barême des points: 1er = 25 | 2ème = 18 | 3ème = 15 | 4ème = 12 | 5ème = 10 | 6ème = 8 | 7ème = 6 | 8ème = 4 | 9ème = 2 | 10ème = 1
* Les changements intervenus à l'arrivée:
Chandhok (pompe à essence) est classé mais non arrivé

Lewis Hamilton s'impose

A-
A
A+
L. Hamilton (McLaren)L. Hamilton (McLaren)
J. Button (McLaren)J. Button (McLaren)
Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Turquie, profitant de l'accrochage des Red Bull. Il devance Jenson Button et Mark Webber.

C'est sous le soleil que s'élancent les pilotes pour le tour de formation, avant de revenir se placer sur la grille de départ. A l'extinction des feux, Mark Webber prend un départ parfait, tout comme son coéquipier, Sebastian Vettel, qui se hisse au deuxième rang. Pareil pour Michael Schumacher, qui devance Jenson Button pour la quatrième place.

Mais tout revient dans l'ordre quelques secondes après le départ: dès les premiers virages, Lewis Hamilton reprend sa deuxième place et Jenson Button mange Michael Schumacher en ligne droite pour reprendre la quatrième position.

Si Mark Webber prend la tête de la course, il ne s'échappe pas, contrairement aux deux dernières courses. Lewis Hamilton, dans son sillage, ne lui laisse pas prendre un dixième d'avance. Et le menace même à plusieurs reprises. Le Britannique reste dans les échappements du vainqueur du Grand Prix de Monaco jusqu'aux arrêts au stand, qui arrivent rapidement.

Fernando Alonso, douzième, s'arrête, avant que tous les pilotes de tête ne l'imitent. Lewis Hamilton s'arrête au 14ème tour en même temps que Mark Webber mais ressort derrière Sebastian Vettel, qui se glisse juste derrière son coéquipier. Jenson Button s'arrête beaucoup plus tard mais ressort en quatrième position.

Pendant de nombreux tours, ces quatre pilotes vont se suivre en restant roues dans roues. A vingt tours de l'arrivée, l'issue est indécise, même si un doublé Red Bull semble se profiler. Mais, dans le 41ème tour, un événement improbable se produit: Sebastian Vettel tente de doubler Mark Webber, les deux hommes se touchent et partent au large. Vettel doit abandonner, Webber rentre au stand.

Mark Webber, grâce à l'avance acquise sur le reste du peloton, repart en troisième position, derrière les McLaren qui s'envolent vers un doublé improbable. Mais, comme pour les pilotes Red Bull, ceux de McLaren aiment le risque. Jenson Button, qui se voit plus rapide, double Lewis Hamilton, avant d'être repris par son compatriote dans la ligne droite des stands.

Derrière Hamilton, Button et Webber, on retrouve Michael Schumacher au quatrième rang. Il devance Nico Rosberg, Robert Kubica, Felipe Massa, Vitaly Petrov et Fernando Alonso. Mais ce dernier n'a pas dit son dernier mot et finit par attaquer Petrov. Les deux hommes de touchent et Petrov crève. Il doit repasser par son stand et perd beaucoup de places.

Au final, Lewis Hamilton obtient sa première victoire de la saison et offre un doublé à McLaren grâce à la deuxième place de Jenson Button. Troisième, Mark Webber sauve les meubles mais aurait pu faire bien mieux. Assurément, Red Bull aurait pu et dû marquer davantage de points que les 15 unités récoltées par Mark Webber.
source: AUTOhebdo.fr
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