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Grand Prix d'Italie

Monza - Résultats des libres 3

Samedi 03 Septembre 2005
09h00 - 09h45
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 9. Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'22"415 253,046 km/h 5
2 1. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'22"550 + 0'00"135 252,632 km/h 5
3 10. Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 1'22"676 + 0'00"261 252,247 km/h 5
4 5. Fernando Alonso Renault Renault 1'22"867 + 0'00"452 251,666 km/h 9
5 6. Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'22"900 + 0'00"485 251,566 km/h 9
6 7. Mark Webber Williams BMW 1'23"162 + 0'00"747 250,773 km/h 4
7 4. Takuma Sato BAR Honda 1'23"257 + 0'00"842 250,487 km/h 10
8 3. Jenson Button BAR Honda 1'23"875 + 0'01"460 248,641 km/h 5
9 17. Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'23"898 + 0'01"483 248,573 km/h 9
10 2. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'23"942 + 0'01"527 248,443 km/h 7
11 14. David Coulthard Red Bull Cosworth 1'24"019 + 0'01"604 248,215 km/h 8
12 16. Jarno Trulli Toyota Toyota 1'24"129 + 0'01"714 247,891 km/h 5
13 8. Antonio Pizzonia Williams BMW 1'24"367 + 0'01"952 247,191 km/h 7
14 15. Christian Klien Red Bull Cosworth 1'24"390 + 0'01"975 247,124 km/h 7
15 12. Felipe Massa Sauber Petronas 1'24"447 + 0'02"032 246,957 km/h 6
16 18. Tiago Monteiro Jordan Toyota 1'24"668 + 0'02"253 246,313 km/h 6
17 11. Jacques Villeneuve Sauber Petronas 1'25"041 + 0'02"626 245,232 km/h 5
18 19. Narain Karthikeyan Jordan Toyota 1'25"172 + 0'02"757 244,855 km/h 11
19 20. Robert Doornbos Minardi Cosworth 1'25"722 + 0'03"307 243,284 km/h 8
20 21. Christijan Albers Minardi Cosworth 1'26"197 + 0'03"782 241,943 km/h 5

Räikkönen voit rouge

A-
A
A+
K. Räikkönen (McLaren)K. Räikkönen (McLaren)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
La deuxième journée d'essais a débuté sous un ciel bleu et une température déjà supérieure à 20 degrés dans l'air et sur la piste.

Surprise dans le stand Williams-BMW, ce n'est pas Nick Heidfeld qui est en combinaison dans le cockpit de la FW27 n°8 - mais le Brésilien Antonio Pizzonia. Victime de douleurs au dos et de maux de tête, le pilote Allemand a déclaré forfait.

Les pilotes des Jordan et des Minardi sortaient les premiers pour effectuer un tour de vérification et regagner les stands. Une tactique identique à celle de leurs camarades de jeu - les McLaren-Mercedes en tête de liste.

Une fois les "Flèches d'Argent" retournées au garage, il faudra patienter de longues minutes avant de revoir une monoplace en piste.

Pendant ce temps là, chez Williams-BMW, les mécaniciens s'affairaient sur la monoplace n°8 pour l'adapter aux mensurations de Pizzonia - dans l'attente de pouvoir s'élancer pour son premier tour du week-end.

Après une vingtaine de minutes, Fernando Alonso quittait les stands - imité quelques secondes plus tard par Fisichella. L'Espagnol bouclait le premier chrono de la matinée - 1'23"059 - auquel Giancarlo répliquait en 1'22"900! Les deux Renault devançaient à cet instant la Toyota de Ralf Schumacher et la Jordan-Toyota de Narain Karthikeyan.

L'activité en piste augmentait un peu à l'entame du dernier quart d'heure - Sato, Villeneuve et Barrichello venaient se mesurer au chrono. Pizzonia effectuait pour sa part un premier galop d'essais sur le circuit italien. Dès son entrée en piste, Jarno Trulli tirait droit au bout de la ligne droite.

Surprise à trois minutes de la fin, Michael Schumacher imposait sa Ferrari en tête de la hiérarchie - 1'22"728 - avant que les McLaren-Mercedes de Kimi Räikkönen et Juan Pablo Montoya viennent remettre les pendules à l'heure.

Le Finlandais signait le meilleur passage - 1'22"415 - une performance dont Michael Schumacher se rapprochait à 135 millièmes sous le drapeau à damiers. Montoya complète le trio de tête juste devant les deux Renault de Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella.
source: F1-Live.com
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