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Grand Prix d'Australie

Albert Park - Résultats de la course

Dimanche 20 Mars 2016
06h00 - 07h50
DISTANCE REDUITE >> 57 tours effectués sur les 58 prévus, soit 302,271 km
Pos Pilote Voiture Moteur Tours Temps Ecart Moyenne
1 6 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 57 1h48'15"565 167,526 km/h
2 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 57 1h48'23"625 + 0'08"060 167,318 km/h
3 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 57 1h48'25"208 + 0'09"643 167,278 km/h
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 57 1h48'39"895 + 0'24"330 166,901 km/h
5 19 Felipe Massa Williams Mercedes 57 1h49'14"544 + 0'58"979 166,019 km/h
6 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 57 1h49'27"646 + 1'12"081 165,687 km/h
7 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 57 1h49'29"764 + 1'14"199 165,634 km/h
8 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 57 1h49'30"718 + 1'15"153 165,610 km/h
9 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 57 1h49'31"245 + 1'15"680 165,597 km/h
10 33 Max Verstappen Toro Rosso Ferrari 57 1h49'32"398 + 1'16"833 165,568 km/h
11 30 Jolyon Palmer Renault Renault 57 1h49'38"964 + 1'23"399 165,402 km/h
12 20 Kevin Magnussen Renault Renault 57 1h49'41"171 + 1'25"606 165,347 km/h
13 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 57 1h49'47"264 + 1'31"699 165,194 km/h
14 22 Jenson Button McLaren Honda 56 1h48'17"218 + 1 tour 164,545 km/h
15 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 56 1h48'25"682 + 1 tour 164,331 km/h
16 94 Pascal Wehrlein Manor Mercedes 56 1h49'45"154 + 1 tour 162,348 km/h
AB 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 38 vibrations
AB 7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 21 turbo
AB 88 Rio Haryanto Manor Mercedes 17 transmission
AB 21 Esteban Gutiérrez Haas Ferrari 16 accrochage
AB 14 Fernando Alonso McLaren Honda 16 accrochage
NP 26 Daniil Kvyat Red Bull TAG Heuer électricité
Barême des points: 1er = 25 | 2ème = 18 | 3ème = 15 | 4ème = 12 | 5ème = 10 | 6ème = 8 | 7ème = 6 | 8ème = 4 | 9ème = 2 | 10ème = 1

Ferrari offre la victoire à Rosberg et Mercedes

A-
A
A+
N. Rosberg (Mercedes)N. Rosberg (Mercedes)
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
S. Vettel (Ferrari)S. Vettel (Ferrari)
D. Ricciardo (Red Bull)D. Ricciardo (Red Bull)
La piste est sèche à quelques instants du départ du Grand Prix d'Australie, première manche du championnat 2016 de F1.

Les Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg sont sur la première ligne et les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen sur la deuxième. Sauf grosse surprise, on se dirige donc vers un duel entre ces deux équipes.

Daniil Kvyat n'arrive pas à terminer son tour de formation de justesse puisqu'il ne lui restait plus que quelques dizaines de mètres à faire. La direction de course décide de faire un nouveau tour de formation, le temps d'évacuer la Red Bull de la ligne droite.

A l'extinction des feux, les deux Ferrari prennent un excellent départ et s'installent en tête de la course devant la Mercedes de Nico Rosberg. Lewis Hamilton a un problème avec son embrayage et rate complètement son départ.

Le classement au premier passage: Vettel, Räikkönen, Rosberg, Verstappen, Massa, Hamilton, Sainz, Hülkenberg, Ricciardo, Alonso, Pérez, Button, Palmer, Wehrlein, Ericsson, Nasr, Bottas, Grosjean, Haryanto, Gutiérrez et Magnussen qui passe déjà par son stand à cause d'une crevaison.

En tête de la course, Sebastian Vettel creuse très vite un écart de deux secondes sur son équipier Kimi Räikkönen qui a lui-même un petit avantage sur la Mercedes de Nico Rosberg. Quant à Lewis Hamilton, il a pris l'avantage sur Felipe Massa, mais il navigue en cinquième position à huit secondes du leader au 8ème tour.

Massa s'arrête pour changer ses pneus au 12ème tour, Rosberg, Ricciardo, Alonso et Palmer au 13ème, Vettel et Verstappen au 14ème, Button au 16ème, Hamilton, Pérez et Hülkenberg au 17ème...

Quelques instants plus tard, Fernando Alonso et Esteban Gutiérrez s'accrochent et la McLaren de Fernando Alonso se désintègre littéralement contre le mur, mais par miracle le champion espagnol sort de ce qui reste de sa monoplace et il n'a pas l'air sérieusement blessé. Mais il est visiblement sous le choc.

La direction de course neutralise la course immédiatement avant de l'interrompre par un drapeau rouge dans le 19ème tour.

Le classement avant l'interruption de la course: Vettel, Rosberg, Räikkönen, Ricciardo, Verstappen, Sainz, Hamilton, Massa, Grosjean, Bottas, Hülkenberg, Palmer, Pérez, Ericsson, Button, Nasr, Wehrlein et Haryanto.

La course est relancée à 06h55 (heure de Paris). Vettel a les pneus les plus tendres alors que Nico Rosberg juste derrière lui a choisi les gommes les plus dures pour tenter d'aller jusqu'au bout sans s'arrêter. Lewis Hamilton avait déjà fait ce choix, mais il est en 7ème position derrière les deux Toro Rosso.

Kimi Räikkönen rentre au 23ème tour avec des soucis techniques et le Finlandais abandonne.

Le Top 10 au 25ème tour: Vettel, Rosberg, Ricciardo, Verstappen, Sainz, Hamilton, Massa, Grosjean, Hülkenberg et Bottas.

En tête de la course, Sebastian Vettel a creusé un petit écart sur Nico Rosberg (2"9 au 28ème tour), mais l'Allemand fait de la résistance alors que Ricciardo en troisième position est relégué à 10 secondes. Hamilton a déjà 16 secondes de retard sur le leader, toujours bloqué derrière les deux Toro Rosso.

Sainz rentre pour changer ses pneus au 32ème tour, Verstappen au 33ème (arrêt trop long), Vettel au 36ème (arrêt trop long) et Ricciardo au 43ème.

Le Top 10 au 45ème tour: Rosberg, Hamilton (+10"), Vettel (+15"), Massa, Ricciardo, Grosjean, Hülkenberg, Bottas, Sainz et Verstappen.

Nico Rosberg signe donc la victoire devant son équipier Lewis Hamilton et c'était assez inespéré pour Mercedes, mais heureusement pour le constructeur allemand, Ferrari a très probablement fait une erreur stratégique en montant des pneus super tendres sur la voiture de Vettel lorsque la course a été relancée au 19ème tour.

Sebastian Vettel décroche la troisième place, pas loin de la Mercedes de Lewis Hamilton après avoir fait une petite erreur en vue de l'arrivée.

Suivent pour les points: Ricciardo, Massa, Grosjean (premiers points pour l'écurie Haas), Hülkenberg, Bottas, Sainz et Verstappen. Ces deux derniers se sont accrochés en fin de course, mais heureusement sans casse pour eux.
source: Nextgen-Auto.com
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