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Grand Prix des Etats-Unis

Indianapolis - Résultats des libres 1.2

Vendredi 22 Septembre 2000
20h00 - 21h00
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 2. David Coulthard McLaren Mercedes 1'14"561 202,401 km/h 27
2 1. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'14"695 + 0'00"134 202,038 km/h 31
3 3. Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'14"927 + 0'00"366 201,412 km/h 53
4 4. Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'15"144 + 0'00"583 200,830 km/h 42
5 5. Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 1'15"226 + 0'00"665 200,611 km/h 45
6 9. Ralf Schumacher Williams BMW 1'15"249 + 0'00"688 200,550 km/h 36
7 6. Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'15"646 + 0'01"085 199,498 km/h 42
8 10. Jenson Button Williams BMW 1'15"741 + 0'01"180 199,247 km/h 44
9 20. Marc Gené Minardi Fondmetal 1'15"806 + 0'01"245 199,077 km/h 45
10 22. Jacques Villeneuve BAR Honda 1'16"147 + 0'01"586 198,185 km/h 49
11 12. Alexander Wurz Benetton Playlife 1'16"345 + 0'01"784 197,671 km/h 43
12 7. Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'16"546 + 0'01"985 197,152 km/h 42
13 19. Jos Verstappen Arrows Supertec 1'16"572 + 0'02"011 197,085 km/h 30
14 15. Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'16"626 + 0'02"065 196,946 km/h 32
15 23. Ricardo Zonta BAR Honda 1'16"656 + 0'02"095 196,869 km/h 50
16 17. Mika Salo Sauber Petronas 1'16"660 + 0'02"099 196,859 km/h 38
17 8. Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'16"670 + 0'02"109 196,833 km/h 42
18 18. Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'16"787 + 0'02"226 196,533 km/h 42
19 16. Pedro Diniz Sauber Petronas 1'16"838 + 0'02"277 196,403 km/h 47
20 21. Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'16"902 + 0'02"341 196,239 km/h 41
21 11. Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'17"053 + 0'02"492 195,855 km/h 23
22 14. Jean Alesi Prost Peugeot 1'18"213 + 0'03"652 192,950 km/h 15
A noter: les résultats ci-dessus regroupent ceux des Libres 1.1 et 1.2

Coulthard apprend vite

A-
A
A+
D. Coulthard (McLaren)D. Coulthard (McLaren)
M. Häkkinen (McLaren)M. Häkkinen (McLaren)
Coulthard et Alesi sont parmi les plus prompts à pénétrer sur la piste, du fait des ennuis qu'ils ont connu en matinée, le Français ayant été victime d'un problème sur les papillons de son moteur. L'Ecossais accroche vite le 5ème puis le 4ème en 1:15.438. Häkkinen prend le meilleur sur Schumacher en 1:14.713.

Sept minutes se sont écoulées. Lors des 20 première minutes, Schumacher tourne par intermittence en 1:15.0-1:15.5. Häkkinen, à la fin de ces 20 premières minutes, est détenteur du record dans le premier partiel. Jean Alesi, en plein combat avec sa voiture sort dans l'In-Field et doit abandonner la séance. Ralf Schumacher se manque, peu après, alors qu'il se trouve dans la partie serrée au bout de la ligne droite.

Schumacher est le plus assidu en piste, devançant Villeneuve de peu dans cet exercice. La séance est commencée depuis 22 minutes et le pilote Ferrari a déjà parcouru 38 tours, avec ceux qu'il a bouclé en matinée, le Québécois en a déjà bouclé 36. Coulthard, à la faveur de l'aspiration offerte par Button dans le virage relevé, prend le meilleur temps 1:14.561. Il réitère une très bonne performance deux tours plus tard en 1:14.800. Irvine sort au même endroit que Jean Alesi mais parvient néanmoins à reprendre la piste ce que le français n'a pu faire. Quelques minutes plus tard, Pedro De la Rosa sort à son tour au même endroit, bien plus fort qu'Irvine, mais parviendra après bien des difficultés à revenir à son garage.

Häkkinen sort large dans la liaison entre l'ovale et la piste de F1 et chevauche le vibreur qui sépare à cet endroit les deux pistes. Quelques minutes plus tard, Button se manque à nouveau au bout de la ligne droite et coupe à travers le gazon. Herbert se manque au freinage à 15 minutes de la fin de la séance et c'en est fini pour le britannique. Villeneuve effectue une énorme glissade dans le premier virage après la ligne droite des stands. Quelques minutes plus tard, son équipier touche le mur et déchappe son pneu arrière gauche.

Heidfeld est immobilisé depuis plusieurs minutes aux stands, victime comme son coéquipier, de quelques problèmes mécaniques. De la Rosa connaît lui aussi des problèmes. Trulli est contraint de s'arrêter à moins de 5 minutes de la fin près de la monoplace d'Herbert. Il saluera le public et lui fera don de ses gants, ensuite il observera longuement la Jaguar.

A 5 minutes du drapeau à damiers, Frentzen s'intercale au 5ème rang en 1:25.226. Ralf Schumacher reprend le 6ème rang en 1:25.249. Gené se hisse à un brillant 9ème rang en 1:15.866 alors qu'il ne reste que deux minutes. Après avoir établi le record dans le premier partiel, Häkkinen parvient à se rapprocher à 134 millièmes de Coulthard sous le drapeau à damiers.
source: DailyF1.com
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