Alpine-Renault
Tout savoir sur... l'écurie
LA CARTE DE VISITE: |
Adresse |
Logo et site internet |
Management |
BWT Alpine F1 Team
Whiteways Technical Centre,
Enstone, Chipping Norton,
Oxfordshire OX7 4EE (Royaume-Uni) |

www.alpinecars.com |
Président: Laurent Rossi
Directeur Général: Otmar Szafnauer
Directeur projets compétition: Davide Brivio
Directeur de la technologie: Pat Fry
Directeur Technique châssis: Matt Harman
Directeur Technique moteur: Bruno Famin
Directeur Sportif: Alan Permane |
|
LE PALMARES:
(en début de saison) |
Historique |
Course |
Championnat |
Débuts en Grand Prix: Bahreïn 2021
Grands Prix disputés: 22
Points marqués: 155 (moy. par GP: 7,05) |
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 1 |
Meilleur classement constructeurs: 5ème en 2021
Meilleur classement pilotes: 10ème en 2021
Classement 2021: 5ème avec 155 points et 1 victoire |
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LA MONOPLACE: |
Châssis |
Groupe propulseur |
Pneumatique |
Alpine A522 |
Renault V6 Turbo E-Tech RE22
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L'ECURIE: |
Lundi 21 Février 2022:. Alpine a dévoilé
l'A522, sa monoplace 2022 avec laquelle la marque française rêve de revenir sur les grosses armadas.
Alpine poursuit sa mue. Quelques jours après avoir annoncé une importante restructuration de son management,
avec notamment l'arrivée d'Otmar Szafnauer (ex-Aston Martin) à la tête de l'écurie, Alpine a présenté au Palais
de Tokyo à Paris sa monoplace 2022, l'A522. Une voiture évidemment radicalement différente de celle qui a permis
à Esteban Ocon de s'imposer l'an dernier en Hongrie, puisque la nouvelle règlementation technique a poussé les
ingénieurs à partir d'une feuille blanche. Le "chief technical officer" Pat Fry et ses équipes ont notamment
opté pour une suspension à poussoir à l'avant et à tirant à l'arrière.
Au-delà de cette révolution, cette nouvelle Alpine se distingue par l'apparition sur sa carrosserie de la couleur
rose, celle de son nouveau sponsor titre BWT, que Szafnauer a apporté dans ses valises. Pour les deux premiers
Grands Prix de la saison, à Bahreïn et en Arabie saoudite, c'est même le rose qui sera majoritaire sur la
carrosserie, avec une livrée inversée.
L'A522, dont une réplique était présentée sur scène par Matt Harman, le directeur technique de l'équipe française,
fera ses premiers tours de roues mardi sur la piste de Barcelone, en prélude aux essais hivernaux collectifs qui
débuteront le lendemain. C'est Esteban Ocon qui en prendra le volant pour l'occasion. "On
travaille sur cette voiture depuis si longtemps, on y a consacré des heures et des heures à Viry et à Enstone
et ce sera du pur plaisir et un honneur d'être le premier à la piloter", commentait le Français.
Monté sur le podium au Qatar l'an dernier, Fernando Alonso est lui aussi très impatient d'être au départ du
premier Grand Prix, à Bahreïn, le 20 mars. "Je suis revenu en F1 pour piloter ces nouvelles
voitures, cela fait donc un an et demi que j'attends ce moment", déclarait l'Espagnol. Nous sommes tous très motivés." Titré en F3 puis en F2 ces deux dernières années,
l'Australien Oscar Piastri sera le pilote de réserve d'Alpine.
En introduction de cette présentation marquée par la présence du directeur général de Renault Luca de Meo, Laurent
Rossi, directeur général de la marque, a rappelé son mot d'ordre pour 2022: "progresser"
et grimper dans la hiérarchie après la cinquième place au Championnat des Constructeurs l'an dernier. "L'objectif de notre première saison était de poser les bases pour cette année et l'introduction de
cette nouvelle règlementation", rappelait-il. Nous avons beaucoup appris, y compris
à gagner de nouveau. Nous devons continuer à apprendre, à nous améliorer pour continuer notre chemin jusqu'au
podium. La cinquième place est le minimum que nous devons viser. Mais nous ne savons pas où nous nous situons,
nous devons attendre la première confrontation." source:
L'Equipe.fr (voir la vidéo de présentation) |
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