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Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 2022.
Éditions disputées à ce jour: 4 (toujours sur le même circuit).
Fuseau horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été).
Heure de départ: 13h, heure locale (19h, heure française).
Distance: 5,412 km x 57 tours, soit 308,326 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -158 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'26"204 (moy. 226,013 km/h) par Max Verstappen (Red Bull RB21-Honda RBPT) en 2025.
1'29"708 (moy. 217,185 km/h) par Max Verstappen (Red Bull RB19-Honda RBPT) en 2023.
Le podium 2025
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
81.
Oscar Piastri
McLaren MCL39-Mercedes
Pirelli
1h28'51"587
208,188 km/h
2
4.
Lando Norris
McLaren MCL39-Mercedes
Pirelli
+ 0'04"630
208,008 km/h
3
63.
George Russell
Mercedes F1 W16
Pirelli
+ 0'37"644
206,729 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Kimi Antonelli un peu plus seul au monde. Un mois après sa deuxième victoire en carrière, acquise en maîtrise au Japon, le jeune italien a signé une troisième victoire de rang à Miami, où il a devancé les revenants de McLaren Lando Norris et Oscar Piastri. Imperturbable, malgré un Grand Prix avancé de trois heures et un nouveau départ raté, le prodige de Mercedes a donc récidivé pour s'envoler un peu plus en tête du Championnat du monde, atteignant après seulement quatre courses le mur des 100 points.
"Je ne m'attendais pas à ce que ça freine aussi tôt au départ, mais j'ai été un peu chanceux au virage 2 malgré une petite erreur", a concédé l'Italien à l'arrivée. "Ensuite notre arrêt aux stands a été rapide et j'ai pu bénéficier de l'undercut." Un résumé rapide mais finalement limpide pour le pilote de 19 ans, qui se pose course après course en vieux briscard, en témoigne son jeu avec les limites de la piste, voire avec le feu, dans les dix derniers tours, où sa boîte de vitesse laissait entrevoir une fin moins heureuse. Mais la réussite continue d'accompagner l'Italien, premier poleman à remporter la mise ici en Floride, premier pilote également à convertir ses trois premières poles d'affilée depuis un certain Michael Schumacher.
"Il a fait une très belle course, il faut le féliciter car c'est facile de faire des erreurs ici", a salué Lando Norris en grand habitué du tracé autour du Hard Rock Stadium. Vainqueur ici de sa première course en catégorie reine il y a deux ans, le Champion du monde a validé son retour au premier plan avec cette deuxième place pleine d'autorité, convertissant ainsi sa victoire de la veille en sprint. "C'est un week-end positif pour l'équipe, les choses vont dans le bon sens", a continué le Britannique, qui a ainsi retrouvé le sourire comme toute l'écurie papaye, d'autant plus satisfaite à l'issue de la troisième place ravie sur le gong par Oscar Piastri.
Une place sur le podium acquise dans le dernier tour aux dépens d'un Charles Leclerc longtemps batailleur avant de tout perdre, "trop optimiste sur l'accélérateur" et condamné à un ultime tête à queue le renvoyant de la troisième à la sixième place, juste devant son coéquipier Lewis Hamilton. Entre les deux hommes, un George Russell (Mercedes) tout heureux de gagner de précieux points dans sa poursuite de son jeune premier de coéquipier, ainsi qu'un Max Verstappen longtemps héroïque pour conserver sa troisième place avant de rendre les armes avec des pneus bien trop usés.
Car le quadruple Champion du monde, auteur d'un départ canon avant un sauvetage exceptionnel dans les premières secondes, avait profité de l'entrée précoce de la voiture de sécurité (5e tour) pour chausser des gommes dures et faire ainsi le pari de la distance pour aller chercher des points. Une safety car prématurée causée par l'erreur de son jeune partenaire Isack Hadjar, accompagné par la scoumoune jusqu'au bout, lui qui était disqualifié des qualifications et s'élançait en fond de grille avant de se rater dans un double virage à gauche fatal.
Quelques secondes plus tard, c'était au tour de Pierre Gasly de s'effacer dans le décor, la faute à un contact avec Liam Lawson (Racing Bulls), à l'origine de son "plus gros accident en Formule 1", au moment où le Normand nourrissait de grands espoirs pour entretenir la bonne santé des Alpine. Mais ce week-end floridien n'aura donc pas réussi aux deux Français, pas plus qu'au dernier tricolore de la grille, Esteban Ocon (13e), jamais vraiment dans le coup pour les points.
>> Découvrez le circuit de Miami depuis des images satellite!
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Kimi Antonelli un peu plus seul au monde. Un mois après sa deuxième victoire en carrière, acquise en maîtrise au Japon, le jeune italien a signé une troisième victoire de rang à Miami, où il a devancé les revenants de McLaren Lando Norris et Oscar Piastri. Imperturbable, malgré un Grand Prix avancé de trois heures et un nouveau départ raté, le prodige de Mercedes a donc récidivé pour s'envoler un peu plus en tête du Championnat du monde, atteignant après seulement quatre courses le mur des 100 points.
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