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Président Directeur Général: Dan Towriss Directeur Général: Graeme Lowdon Directeur des opérations: Rob White Directeur Technique: Nick Chester Directeur Sportif: Peter Crolla Chef Designer: John McQuilliam
Le palmarès (en début de saison)
Débute en Grand Prix
La monoplace
Châssis
Groupe propulseur
Pneumatique
Cadillac MAC-26
Ferrari V6 Turbo 067/6
La présentation
A-
A
A+
Lundi 09 Février 2026: Cadillac n'a clairement pas choisi la discrétion pour présenter son tout premier visage en Formule 1. Profitant de l'exposition planétaire du Super Bowl, remporté cette année par les Seattle Seahawks, le futur constructeur F1 a levé le voile sur une livrée 2026 aussi surprenante que symbolique. Dominée par un contraste marqué entre le noir et le blanc, la monoplace affiche un effet de "séparation" visuelle, avec un côté plus sombre et l'autre plus clair. Un choix esthétique qui a immédiatement fait réagir, mais qui, selon la direction du projet, n'a rien d'un hasard. Cadillac assume pleinement cette approche graphique audacieuse, conçue pour marquer les esprits dès ses premiers pas dans le paddock.
Dan Towriss, CEO de Cadillac, a tenu à clarifier l'intention derrière cette livrée atypique. Pour lui, il ne s'agit pas simplement d'un exercice de style, mais d'un manifeste identitaire. "Cette livrée représente bien plus qu'un simple schéma de couleurs ; elle incarne qui nous sommes et ce que nous voulons apporter à la Formule 1", explique-t-il. "Chaque détail est intentionnel: audacieux, moderne et résolument américain, tout en respectant l'héritage et la précision qui définissent ce sport." Le choix du Super Bowl et de Times Square pour cette révélation s'inscrit également dans cette volonté de sortir du cadre traditionnel de la F1. "C'était une manière de présenter notre identité au monde, à la croisée de la performance, de la culture et du divertissement, et de toucher des fans bien au-delà du paddock", ajoute Towriss.
Sur le plan sportif, Cadillac a déjà posé des bases solides pour son arrivée en 2026. L'écurie américaine s'appuiera sur un duo expérimenté composé de Valtteri Bottas et Sergio Pérez, deux pilotes rompus aux exigences du très haut niveau. La monoplace sera propulsée par une unité de puissance cliente Ferrari, un choix stratégique pour sécuriser ses débuts techniques en Formule 1. L'équipe disposera de deux bases opérationnelles, à Silverstone et à Fishers, aux États-Unis, illustrant son ADN hybride entre tradition européenne de la F1 et ambition américaine assumée.
Le directeur de l'équipe, Graeme Lowdon, voit dans cette présentation un symbole fort de l'état d'esprit Cadillac. "Nous sommes une équipe bâtie sur une ambition audacieuse et un leadership en matière d'innovation, des valeurs que nous avons démontrées aujourd'hui en nous associant à l'un des événements sportifs les plus emblématiques au monde, d'une manière encore jamais vue en Formule 1", souligne-t-il.
De son côté, le président de General Motors, Mark Reuss, parle d'une étape majeure dans un projet lancé il y a plusieurs années. "Dévoiler notre livrée officielle est une étape clé d'un parcours qui a commencé bien avant: obtenir notre place sur la grille, constituer une équipe de classe mondiale et concevoir une voiture digne de la Formule 1", affirme-t-il.
Alors que le compte à rebours vers Melbourne est lancé, Cadillac entend bien utiliser cette livrée comme un signal clair: son entrée en F1 ne sera ni timide, ni conventionnelle. F1i.frVoir la vidéo
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
11. Sergio Pérez
Carte de visite: Né le 26/01/1990 à Guadalajara (Mexique). Marié à Carola, deux fils et deux filles.
Débuts en Grand Prix: Australie 2011 (Sauber) et Grands Prix disputés: 281
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