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Directeur Général: Laurent Mekies Directeur Technique: Pierre Waché Responsable de la compétition: Gianpiero Lambiase Responsable de la performance: Ben Waterhouse Responsable des opérations en piste: Richard Wolverson Responsable de l'aérodynamique: Enrico Balbo
Le palmarès (en début de saison)
Historique
Course
Championnat
Débuts en Grand Prix: Australie 2005 Grands Prix disputés: 417 Points marqués: 8288 (moy. par GP: 19,88)
Pole positions: 111 Meilleurs tours: 102 Victoires: 130
Titres mondiaux constructeurs: 6 Titres mondiaux pilotes: 8 Classement 2025: 3e avec 451 points et 8 victoires
La monoplace
Châssis
Groupe propulseur
Pneumatique
Red Bull RB22
Red Bull Ford V6 Turbo DM01
La présentation
A-
A
A+
Lundi 26 Janvier 2026: À l'approche du premier rendez-vous clé de la saison F1 2026, Red Bull a décidé d'offrir un premier aperçu concret de sa nouvelle monoplace. L'écurie basée à Milton Keynes a diffusé les toutes premières images de la RB22, celle qui inaugurera un chapitre inédit de son histoire en Formule 1. Jusqu'ici, Red Bull s'était contentée de présenter une livrée lors d'un événement organisé à Detroit plus tôt ce mois-ci. Cette fois, il s'agit bien de la voiture définitive, celle qui s'apprête à prendre la piste à Barcelone pour son premier roulage officiel.
Contrairement à certaines de ses rivales, Red Bull a fait le choix de ne pas organiser de shakedown privé avant le début des essais hivernaux. La RB22 effectuera donc ses premiers tours de roues lors du test collectif organisé cette semaine sur le circuit de Barcelone-Catalogne, à huis clos. Un pari assumé, qui témoigne de la confiance de l'équipe dans sa préparation hivernale, mais aussi de sa volonté de concentrer ses ressources sur un programme d'essais structuré, dans un contexte réglementaire totalement renouvelé.
L'année 2026 marque un tournant historique pour Red Bull. Pour la toute première fois depuis son arrivée en Formule 1, l'écurie ne s'appuie plus sur un motoriste externe traditionnel. La RB22 est propulsée par une unité de puissance développée en interne, fruit du partenariat stratégique avec Ford. Ce projet ambitieux représente un défi majeur, tant sur le plan technique qu'organisationnel. Avec l'introduction des nouveaux moteurs hybrides et des règles profondément remaniées, la fiabilité et l'intégration du groupe propulseur seront des éléments déterminants dès les premiers kilomètres parcourus.
Visuellement, la RB22 s'inscrit dans la continuité de la monoplace de la saison précédente, tout en intégrant de nombreuses évolutions imposées par le nouveau règlement. L'équipe espère capitaliser sur la dynamique observée en fin de saison 2025, période durant laquelle Red Bull avait opéré une remontée spectaculaire en performance. Cette progression avait notamment permis de mettre une pression constante sur McLaren dans la lutte pour les titres, confirmant la capacité de l'écurie à redresser la barre malgré un début d'année plus délicat.
La saison 2026 sera également particulière pour Max Verstappen. Le Néerlandais entamera sa onzième année sous les couleurs de Red Bull, avec un objectif clair: décrocher un cinquième titre mondial et inscrire un peu plus son nom dans l'histoire de l'équipe. À ses côtés, Isack Hadjar fera ses débuts au sein de l'écurie principale après une première campagne convaincante en 2025. Sa promotion symbolise la volonté de Red Bull de continuer à miser sur ses jeunes talents, même dans un contexte de changement réglementaire majeur. F1i.frVoir la vidéo
Tout savoir sur... les pilotes
Leur palmarès (en début de saison)
3. Max Verstappen
Carte de visite: Né le 30/09/1997 à Hasselt (Belgique). Vit avec Kelly, une fille.
Débuts en Grand Prix: Australie 2015 (Toro Rosso) et Grands Prix disputés: 233
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